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道路路基换填施工技术方案

我从事城镇道路施工技术管理工作已有7年多，大大小小草稿、正式方案写了不下百份，但这次的路基换填方案我攒得最上心——前阵子接的城郊便民支路项目里，K0+320至K0+580段原先就是撂荒的塘埂地，我第一次去现场踏勘，穿着劳保鞋踩下去半脚陷进淤泥里，拔出来鞋上沾的泥能有三斤重。那段路是周边三个村子进镇的必经之路，老百姓盼了好几年，要是路基处理不好，过不了两年就得沉陷开裂，没法跟大伙交代。所以这套方案全是我蹲在现场摸了三天实际情况，又结合前几次吃软基亏的经验攒出来的，每一条都能落地，绝不是套模板的花架子。

1工程概况

正式动工前得把底子摸透，为啥要换填、换填多少、要达到啥标准，全得明明白白，不能稀里糊涂进场。

1.1项目基本情况

这个项目是城郊片区的便民支路，全长1.2公里，双向两车道，设计车速30km/h，路基宽度12米，设计要求路基上路床承载力不低于120kPa，压实度不低于95%。整条路其他段都是普通粉质黏土地基，唯独K0+320至K0+580这260米是废弃鱼塘加改造耕植土层，属于典型的软弱地基，不做换填处理根本达不到长期通车要求。

1.2换填段地质条件

我带着勘探班在这段布了12个探坑，每个都挖到持力层才停工，摸出来的地质分层很明确：表层30到50公分是耕植土，混着杂草树根和腐殖质；往下1.2到2.0米是淤泥质土，黑糊糊的还发臭，用轻型动力触探测