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g351线夹金山隧道工程可行性研究报告

##一、项目概述

####1、项目背景

##1.1国道G351线在区域交通网络中的定位

##国道G351线作为国家公路网规划中的重要组成部分，在区域综合交通运输体系中发挥着承东启西、连接南北的关键枢纽作用。该线路横贯四川省雅安市宝兴县、天全县以及甘孜州泸定县等西部山区，是连接成都平原经济圈与川西高原经济带的重要通道。随着国家西部大开发战略的深入实施以及成渝地区双城经济圈建设的加快推进，G351线的交通流量呈现出逐年递增的趋势。特别是在旅游旺季，来自成都、重庆等大城市的自驾游车辆大量涌入川西高原地区，对沿线道路的通行能力和服务水平提出了更高的要求。夹金山隧道工程的建设，将直接优化G351线的线形结构，提升道路等级，从而增强该通道在国家路网中的战略支撑作用。

##1.2夹金山路段交通现状与瓶颈分析

##夹金山地处青藏高原东南缘，横亘于雅安与甘孜之间，地势险峻，气候恶劣，素有“一山有四季，十里不同天”之说。目前，G351线在穿越夹金山垭口时，主要依赖于沿山体盘旋而上的既有公路。该路段弯多坡陡，视距不良，且受地形限制，道路线形指标较低，难以满足现代交通快速、安全通行的需求。特别是在雨雪天气或冬季冰冻期，该路段极易发生交通拥堵甚至交通事故，已成为制约区域经济发展的“卡脖子”路段。现有的通行方式不仅耗时较长，且运输成本居高不下，严重影响了沿线矿产资源