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牺牲阳极会不会伤到船体？

放心，它只自损

CATHODIC

PROTECTION

河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

正常设计、正确安装的牺牲阳极，确实主要“伤自己”，不会主动腐蚀船体。它通

过自身溶解，向船体钢壳提供电子，让船体整体变成阴极，从而抑制钢板的电化

学腐蚀。

但“只自损”有个前提：阳极材质要选对、数量要合适、安装要正确。

锌合金阳极用在钢质船体上比较稳妥，电位区间温和，通常不会造成明显过保护。

但如果换成镁阳极，或者锌块装得过多、分布过密，船体电位可能被拉到过负，

出现涂层起泡、剥离，严重时还会增加氢脆风险。铝合金船体更要谨慎，不能

随便用铝阳极或锌阳极，否则可能反过来损伤铝壳，必须按船体材质匹配阳极体

系。

安装上也有几个容易踩坑的地方。阳极工作面不能刷漆，否则电流出不来；阳极

与船体之间要保证可靠电连接；阳极背面与船壳接触面通常要做绝缘垫，避免阳

极腐蚀产物直接破坏周围漆膜。

所以更准确地说：牺牲阳极本身不伤船体，但选错材质、装错位置、装得过多或

装反了，都可能伤船体。钢质船配锌合金阳极、电位稳定在-0.85V至-1.10VCSE

附近、工作面裸露、连接可靠，就是比较安全的状态。