[桂林]悬索桥上部结构施工组织设计.pdfVIP

桂林丽君桥上部结构

市

施工组织设计

一、工程概况

丽君桥工程位于丽君路三多路交叉口至环卫处附近，桥面总

宽25.5，其中机动车道设计为14，分隔带2*1.25，

人行道为2*2，桥长120，桥中心线为直线。

上部结构为三跨2（5+70+25）自锚式悬索桥，主缆采用451

根7mm镀锌高强钢丝，吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝，

桥面为纵横向桁架梁，桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土

板，与纵横向桁架梁共同作用形成结合梁。纵横梁之间在腹

板处用高强螺栓连接，纵横梁自身在上下翼缘处高强螺栓或

焊缝连接。恒载作用下由主缆和吊索承受，受力结构为柔性

悬索桥，横载通过吊索传至主缆，活载主要由桁架结合梁承

受。

二、总体施工方案

自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的水平

力，避免修筑庞大的地锚，在地基条件较差的地区，可以大

副度节省投资，其优越性是显而易见的。但是，实际工程中

很少采用该种结构，其原因之一在于施工难度较大。主要体