LNG卸车作业泄漏火情应急处置预案.docxVIP

LNG卸车作业泄漏火情应急处置预案.docx

LNG卸车作业泄漏火情应急处置预案

总则

LNG（液化天然气）具有?162°C的极低温度和1:600

适用范围

本预案适用于本站卸车区LNG槽车卸车作业期间，因管路断裂、阀门失效、法兰密封损坏或误操作引发的LNG液相/气相泄漏及由此引发的喷射火、池火等火情应急处置。槽车在站外行驶过程中的泄漏事故不适用本预案。

工作原则

生命至上，断源优先。现场处置必须遵循“先切断泄漏源、后扑救火情、无效则撤离”的逻辑。当泄漏量1000kg或火势已波及槽车储罐外壳且无法立即切断气源时，必须放弃扑救，全员撤至500

应急组织机构及职责

应急指挥的效率取决于职责边界的绝对清晰，避免多头指挥导致关键操作延误。本站成立卸车泄漏应急指挥部，下设四个行动组，人员配置及响应时限须写入岗位SOP并按月演练。

指挥机构及通讯联络

总指挥由当班站长担任，全权负责应急响应启动、资源调配与外部增援联络。总指挥不在岗时，由安全员按顺位代理。总指挥接到报告后，必须在2分钟内到达卸车区就近的安全控制点（距泄漏点100米以上的上风向区域），并通过400兆赫防爆对讲机下达指令。

行动组分工与量化职责

抢险行动组：由卸车工和维修工组成（不少于2人）。负责紧急切断阀门、启动消防水泵及使用固定式/移动式消防炮。必须佩戴正压式空气呼吸器（SCBA）及防寒防静电服，单人作业时间≤15