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目录
01
研究背景与工程意义
02
结构体系与力学机制解析
03
数值建模与仿真方法
04
内力分布规律与变形响应特征
05
关键参数敏感性分析
06
工程优化建议与应用展望
研究背景与工程意义
01
大跨度自锚式悬索桥对临时锚固系统提出更高力学要求
高索力挑战
大跨度自锚式悬索桥主缆索力可达上万吨,对临时锚碇系统提出极高抗拉与抗滑移要求。传统地锚难以满足海上或软土地基条件下的承载需求。
施工无支架
“先缆后梁”施工法无需水上支架,显著降低通航影响,但需临时锚碇承担全部主缆张拉力。该工法对锚固系统的稳定性与变形控制极为严苛。
力学复杂性
临时拉索偏心加载导致荷载分布不均,引发
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