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  • 2026-11-14 发布于山东
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行星减速机全套计算公式(通用实用版).docx

行星减速机全套计算公式(通用实用版)

本文整理工业常用NGW型行星减速机(最通用同轴行星结构)全套核心计算公式,包含传动比、转速、扭矩、效率、负载、径向力等关键参数,适配单级、双级、多级行星减速机,可直接用于选型、校核与工况计算。

一、核心基础:传动比计算公式

传动比是减速机核心参数,定义为输入转速与输出转速的比值,行星减速机分单级、双级结构,公式不同。

1.单级行星减速机传动比(最常用)

通用公式:i=

简化实用公式(固定内齿圈结构):i=1+

参数释义:

i:减速机理论传动比

Zs

Zr

固定条件:工业常规行星减速机均为内齿圈固定、太阳轮输入、行星架输出

补充关系:行星轮齿数Zp

2.双级行星减速机传动比

双级传动比为两级单级传动比乘积

公式:i

参数释义:

i1

i2

3.实际传动比(工程校核用)

公式:i

参数释义:

n入

n出

二、转速计算公式

基于传动比,快速换算输入、输出转速,是选型基础公式。

输出转速公式:n

输入转速公式:n

参数释义:

η:减速机机械效率(单级0.97~0.99,双级0.94~0.98,多级逐级递减)

简易估算(日常选型):可忽略效率,直接用n

三、扭矩计算公式(核心选型公式)

行星减速机核心作用为降速增扭,扭矩计算是负载校核关键,分理论扭矩、实际输出扭矩、允许扭矩。

1.理论输出扭矩

公式:T

参数释义:

T理

T入

2.实际输

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