桥梁桩基偏位处置实施方案.docxVIP

桥梁桩基偏位处置实施方案

我作为市郊跨河人行桥项目的技术负责人，前段时间牵头完成3号墩桩基成桩检测时，手里攥着全站仪的测量数据半天没回过神——好好的桩居然偏位超了规范限值。干工程这么多年，谁都不想出这档子事，但出了就得实打实解决，不能蒙混过关，毕竟桥是要给老百姓走几十年的。为了既保证结构安全，又尽量减少工期损失、控制成本，我带着技术组联合监理、设计单位反复研判，编制了本处置实施方案，核心就是把偏位的问题彻底改到位，绝不给项目留后遗症。

1方案编制背景与处置目标

1.1偏位事件基本背景

本次出现偏位的是3号墩2号桩基，3号墩位于河道北岸滩涂位置，是双柱式桥墩，对应两根直径1.2米的钻孔灌注桩，设计桩长32米，其中嵌岩段5米，持力层为中风化花岗岩，属于典型的嵌岩桩。我们按规范完成成桩施工后，先是用小应变做桩身完整性检测，结果显示是Ⅰ类桩，桩身质量没问题，当时我还松了口气，结果测桩位坐标的时候，横向（垂直桥轴线向河道外侧）偏位达到18厘米，纵向偏差在2厘米以内。

说直白点，就是桩本身是好的，没断没裂，就是整体位置歪了，相当于钉子没弯，但钉的地方偏了。按公路桥涵施工规范要求，单排桩的桩位允许偏差是5厘米，咱们这个超了快两倍半，肯定不能直接用，必须处置。那段时间我连着三天泡在现场，一边摸情况一边捋思路，就怕哪一步想错了，反而把问题搞大。

1.2方案处置核心目标

我当时定了三个硬指标，所