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（完整版）隧道机电空载试运行方案

一、试运行总体目标与适用范围

本次空载试运行针对隧道机电系统全专业开展，核心目标是验证各系统在无实际通行负载、无真实交通事件触发的条件下，设备安装精度、接线可靠性、参数配置合理性、系统联动逻辑是否符合设计及规范要求，提前排查设备单体缺陷、系统兼容故障、联动响应滞后等问题，为后续带载试运行及竣工验收提供可靠数据支撑。方案适用于单洞长度1km及以上公路隧道、城市地下道路的通风、照明、供配电、消防、监控与通信、交通诱导六大类机电系统，试运行周期严格按照《公路隧道交通工程设计规范》《公路机电系统测试规程》要求设定为连续72小时，期间所有设备需保持额定工况运行，不得随意中断或调整参数。

空载试运行的判定基准需满足三项核心要求：一是所有单体设备空载运行电流、电压、温升等参数符合产品技术文件要求，无过载、异响、过热等异常；二是各子系统内部联动准确率达到100%，跨系统联动响应时延不超过2秒；三是连续72小时内无导致系统停运的一类故障，二类故障修复时长不超过30分钟，二类故障总次数不超过3次。

二、组织架构与职责分工

成立空载试运行现场指挥部，由项目总工程师任总指挥，机电施工项目经理、监理单位机电专业监理工程师、设计单位驻场代表、设备厂家技术负责人任副总指挥，下设6个专项作业组，所有人员需持对应岗位资格证上岗，提前完成方案交底及安全培训，考核合格后方可参与作业。