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10kV电网升级跨路拆除方案

本次作业涉及10kV城西线10号-13号杆段跨G344国道旧导线、旧电杆拆除作业，作业区域位于国道K726+300m处，道路为双向四车道一级公路，日常车流量约12000辆/天，峰值车流量可达2100辆/小时。跨路段原有导线为LGJ-95/20钢芯铝绞线，交叉跨越点距路面实测垂直距离为6.2m，两基跨越杆（11号、12号杆）均为15m锥形水泥杆，杆龄17年，已出现纵向裂纹12处，最大裂纹宽度0.32mm，根部混凝土剥落面积占比17%，经检测抗弯强度仅为原设计值的61%，属于重大安全隐患，需随本次电网升级工程予以拆除。为确保拆除作业全过程安全可控、不发生道路交通中断、不发生设备及人身伤亡事故，特制定本方案。

一、编制依据

本方案编制严格遵循现行规范及现场实际条件，主要依据包括：《10kV及以下架空配电线路设计规范》（GB50061-2010）、《电力安全工作规程配电部分》（GB26860-2011）、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）、《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-2017）、国网XX供电公司2024年10kV城西线升级改造工程施工图纸、现场实测的跨路点地形、车流、杆位及交叉跨越数据、属地交通管理部门及公路管理部门出具的涉路施工许可文件。

方案编制前已完成现场3次全要素勘