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地铁电缆沟封堵安全技术标准

一、适用范围与管控目标

电缆沟封堵是阻断地铁车站、区间、设备区之间水、火、烟、有害气体、小动物交叉传导的核心防火防水屏障，封堵质量直接决定故障影响边界，任何点位失效都可能引发跨区域安全事故。

?适用范围：本标准适用于地铁新建、改扩建、运维阶段所有站厅、站台、行车区间、设备房、出入口衔接处的电力电缆沟、通信信号电缆沟、综合缆沟的封堵作业、质量验收与日常维护。

?核心管控目标：所有永久封堵点耐火极限≥3h，迎水面防水承压≥0.3MPa（相当于30m水头压力），缝隙宽度≤0.1mm（实现小动物零侵入），漏光、窜烟检测零穿透。

?编制依据：《地铁设计防火标准》GB51298-2018、《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018、《防火封堵材料》GB23864-2009、《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》（交运规〔2019〕8号）。

二、岗位职责划分

封堵作业的责任边界清晰是避免交叉施工漏封、运维阶段失管的前提，所有参与方职责必须量化到具体岗位、对应可追溯的考核标准，杜绝“谁都管、谁都不管”的真空地带。

?施工阶段责任：

1.施工总承包单位为封堵质量第一责任人，须在单段电缆敷设完成后72小时内完成临时封堵，区间贯通、设备房装修完成后15日内完成全部永久封堵；每个封堵点明确1名具体施工责任人，在标识牌上留作业人员编号。