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客 车 技 术 与 研 究
第 26 卷 第 6 期 26 6 2004
BU S T ECHNOLO GY AND R ESEA RCH V o l N o
高速客车动力性能分析
黄细富
(常州公路运输有限公司, 江苏 常州 213003)
摘 要: 针对国内公路客运工具的实际需求, 从客车技术性能匹配的角度, 阐述公路客车动力性能现
状, 并对国内客车动力匹配的传统理论与国外先进设计理念进行对比, 提出改善国产公路客车竞争
能力的途径和方向。
关键词: 客车; 动力; 性能; 分析
:
Abstract By expounding the current situation of dom estic coach pow er technicality and comparing hom e traditional
theo ry of coach designs w ith international advanced one, the autho r analyzes the actual dem ands and app lications of
passenger veh icles fo r dom estic h ighw ay transpo rt, and indicates the direction and m easures that can imp rove
competitive ability of Ch inese m ade coach
: ; ; ;
Key words Coach Pow er Function A nalysis
中图分类号:U 461 2 文献标识码: C 文章编号:(2004)
随着我国运输业的高速发展, 对公路客运工具 数能够满足最高车速的要求, 但因匹配思路或市场
的要求也越来越高。但从目前来看, 国内纯国产化的 定位的原因, 仍有一些品牌的客车还有差距。从几种
公路客车其动力性、安全性、舒适性、可靠性、经济性 国内大客车品牌主要车型的功率和车速比较中看
等指标与国外及引进技术生产的客车相比仍有明显 出: 能满足真正意义上的高速客运客车, 采用国产发
差距。从使用适应性角度来看, 改进国产大客车这些 动机的车型比采用进口发动机的车型要少, 见表
关键性能都很紧迫, 但对广大使用者, 特别是国内各 1、2。
大专业客运公司来说, 最关注的问题目前仍是在改
善其动力性能方面。 表 1 几种国产大客车的发动机最大功率及最高车速
最大功率 最高车速
1 客车动力匹配的评价指标 品 牌 车 型 备 注
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