一汽轿车-自主汽车呼唤自主人才.ppt

质量保证部 内容提要 内容提要 内容提要 内容提要 *所以说，我们自主重任在肩，要建立我们自主的人才培养模式。 *这是一汽轿车生产操作技能类员工的育成平台，伴随着产量提升和技术改进，员工能力同步得到提升。 每个层级解释： 基本技能：员工从事本工艺区域内的操作所需的基本操作能力，如使用工具、操作动作、基本技巧等。 本岗技能：具备基本技能后，员工从事具体生产岗位内容的操作所需具备的技能。 多技能：　除目前岗位外，员工掌握其他岗位操作内容的操作，并能按本岗技能的要求进行操作的能力。 改善技能：在掌握一定数量的多技能后，可以对掌握的岗位的工艺、设备、工具、质量等进行改进和提高的能力。 指导改善：在具备以上能力的基础上，可以对他人员进行改善技能的培训和指导，并能够对改善内容和效果进行评价等能力。 *校企融合，搭建共赢平台，是汽车企业成长的必由之路，我们通过LD （工学交替）的方法，通过订单式模式培养来满足企业需求。 *企业要全力以赴支持高等职业教育事业。企业有多大，学校的实习基地就有多大，企业为了后续的人才培养，愿意投资，愿意提供师资、场地、设备等支持，愿意把企业的需求告诉学校，有针对性的培养企业稀缺的核心人才。 *学校应主动了解企业需求和企业的发展战略，做好人才培养计划，做好对教学方式、课程体系和师资队伍培养，适应企业变革和发展。 *学校和企业要建立长期的合作关系，闯出一条自主汽车人才成长的新途径。 我们企业很重视对一线员工的培养，给一线员工创造良好的成长环境，上面是我们一汽轿车员工的管理和技术两条成长通道，这些能够让他们安心工作，使他们成为下得去、留得住、用得上的金蓝领。 百所名高职、百家名企业合作发展论坛 2008年12月20日 自主汽车呼唤自主人才 一汽轿车股份有限公司副总经理 汪xx 企业在困境中变革 人才在逆境中成长 做强自主事业 造就自主人才 造车中育人 育人求发展 一 二 三 企业在困境中变革 人才在逆境中成长 做强自主事业 造就自主人才 造车中育人 育人求发展 一 二 三 一.企业在困境中变革 人才在逆境中成长 1.现金流 2.新产品准备 4.培训提升技能 5.降低库存 3.储备人才 危机下企业做什么 经济危机 福特大批生产方式 经济危机 丰田生产方式产生 石油危机 丰田占领美国市场 通货膨胀 丰田海外市场扩张 金融风暴 20年代 50年代 70年代 90年代 2008年 精益企业优势明显 变革中人才得到育成 危机促进汽车业变革 一.企业在困境中变革 人才在逆境中成长 未来中国汽车市场需求预测 汽车先导国R值变化与汽车市场发展的关系 人均GDP 车价 R= ————— 一.企业在困境中变革 人才在逆境中成长 企业在困境中变革 人才在逆境中成长 做强自主事业 造就自主人才 造车中育人 育人求发展 一 二 三 一次创业：从无到有 四次创业 自主发展 二次创业：从老到新 三次创业：轿车时代 四次创业：自主基地之一 人才成长 能力提升 造 车 育 人 二. 造车中育人 育人求发展 全国技术能手刘迎辉（中） 全国劳动模范李黄玺 全国车工状元马元国 长汽高专 职高、技校 核心群体 转业兵 劳务工 核心工种 高技能人才 国家科技进步二等奖 全国十大杰出青年 王洪军 二. 造车中育人 育人求发展 2003年7月15日，一汽为实现三化建设了四大新基地。 解放新基地 红旗新基地 一汽-大众轿车二厂 二. 造车中育人 育人求发展 二. 造车中育人 育人求发展 拔尖人才 2000 核心员工20000 一汽集团 100000 高素质管理人才 高水平技术人才 高技能操作人才 建立各种人力资源管理机制，将人力资源转化为人力资本，实现人赢则赢战略。 二. 造车中育人 育人求发展 企业在困境中变革 人才在逆境中成长 做强自主事业 造就自主人才 造车中育人 育人求发展 一 二 三 成为世界重要汽车制造商 国际竞争力的大企业集团 2015年超过300万辆实现“规模百万化、管理数字化、经营国际化” 2010年200万辆自主品牌100万辆基本实现“管理数字化” 海外经营 海外建厂 海外销售 国内发展 战略目标：实现“规模百万化、管理数字化、经营国际化”，成为世界重要汽车制造商。 长期战略、中期战略。 三. 做强自主事业 造就自主人才 与合资差距 成 本 装 备 质 量 三. 做强自主事业 造就自主人才 品 牌 价 值 差距主要在人 一汽轿车生产操作技能类员工的育成平台 三. 做强自主事业 造就自主人才 高素质 高品质 核心工种—工匠专家 人才 = 知识 + 技能 高效率 低成本 创意功夫—创新能力和改善能力 多技能工—解决现场问题能力 三. 做