海上货物运输合同和海上旅客运输合同.doc

第二节 海上货物运输合同、海上旅客运输业务 单项选择题(以下各小题所给出的4个选项中，只有1项最符合题目要求，请将正确选项的代码填入括号内) 1．根据我国《海商法》的规定，下列货物运输方式中不属于多式联运的是( )。 A．陆空联运 B．陆海联运 C．陆海空联运 D．空海联运 [答案] A [解析] 《海商法》第一百零二条规定，本法所称多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。 2．我国《海商法》所调整的海上运输不包括( )。 A．国内海上货物运输 B．国际海上货物运输 C．国内海上旅客运输 D．国际海上旅客运输 [答案] A 3．提单的性质和作用主要表现在( )。 A．占有提单并不代表有权占有和处分提单项下的货物 B．提单是承运人对托运人出具的货物收据 C．提单是代表货物保管权的凭证 D．提单是托运人和承运人之间订立的运输合同 [答案] B [解析] 《海商法》第七十一条规定，提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。 4．根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满( )内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。 A．10日 B．20日 C．50日 D．60日 [答案] D [解析] 《海商法》第五十条规定，承运人未能在本条第一款规定的时间届满六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。 5．《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法中正确的是( )。 A．承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑 B．每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30金法郎，以二者中较高者为准 C．按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准 D．承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额 [答案] C [解析] 《海商法》第五十六条规定，承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，以二者中赔偿限额较高的为准，但是，托运人在货物装运前已经申报其性质和价值，并在提单中载明的，或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。 6．责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。 A．战争或武装冲突 B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外 C．罢工、停工或劳动受到限制的 D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失 [答案] B [解析] 《海商法》第五十一条规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的承运人不负赔偿责任：(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；(二)火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；(三)天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故。 7．依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是( )。 A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止 C．承运人的责任期间自货物进人装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 [答案] D [解析] 《海商法》第四十六条的规定，承运人对非集装箱装运的货物在责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间。 8．按照我国《海商法》的规定，关于提单转让的表述，不正确的是( )。 A．记名提单不