车展车模的拍摄技巧3.doc

车展车模的拍摄技巧 车展对摄影爱好者可是一次不可多得的机会，两年一届的周期真的让不少发烧友等的着急。对于酷爱人像摄影的笔者，虽然门票价格不菲，但比起昂贵的模特外拍费用，这一点点付出又能算什么呢。想到这，笔者毫不犹豫的背起相机，奔赴国际展览中心。 ??? 感光度设定，不可忽视的一步??? 设定相机感光度也许是很多朋友经常忽视的问题，多数摄影爱好者都习惯性地把自己的相机的感光度设定在较低的数值，例如ISO100，因为通常越低的感光度，成像效果越细腻。但是在展会的拍摄中，细腻的画面并不是最先应该考虑的问题，由于会场的光线复杂，大多数情况下光线较暗，因此在相机画质可以接受的情况下应该尽量使用较大的感光度，推荐为ISO200，这样在以后的拍摄中您会发现您的创作空间会变得更大，基本上可以满足各种拍摄创意的需要。??? 熟练使用闪光灯??? 大多数使用DC和普通胶片相机的朋友经常用到是相机自带的闪光灯，这种闪光灯的特点是近距离闪光曝光准确，能够让距离较近的拍摄对象得到正确的曝光。可是它的弊病也是不可忽视的。??? 首先，闪光指数小。一般相机自带的闪光灯指数只有十几，甚至更小，只能保证3米左右的物体正常曝光，因此大多数朋友拍出来的照片不是整体光线太暗，就是前面车模拍得够亮了，后面的汽车和景物却很暗。??? 第二，就是闪光灯和照相机镜头离得很近，没有形成一定角度，拍人物时冷冷的光线直接打在模特脸上，显得特别生硬，也容易造成红眼现象。不仅这些，这样的闪光灯还会在背景与人物很紧的情况下形成很明显的黑影。如果您的闪光灯具备以上问题，也不用着急，我给您支上一招，也许会解决一些问题。??? 在必须使用闪光灯拍摄的时候，您可以试着将相机的自动模式设为手动模式(M)，选择好需要使用的光圈，在保证稳定持机的同时把速度放慢至接近非闪光灯模式时的速度，例如1/45s 或1/30s。使用闪光灯进行拍摄。这时闪光灯的照度由光圈大小控制，保证了主体的曝光准确，而闪光灯照不到的地方由于使用了慢速快门也能保证一定的亮度。第二个办法相对更加简单，如果您的相机有夜景模式，开启它！握住相机，开始您的创作吧！ ??? 用光，还是用光！??? 当您已经不满足使用闪光灯进行简单的拍摄，看惯了千篇一律的白色闪光。好，那我们就禁用闪光，利用会场的自然光发挥您的创造力。??? 展会上的现场光线相对复杂，光源色彩各异，照度不均，有些甚至不断变化，这给利用现场光线拍摄带来了不少困难。但是车展上也有着其它展会上没有优势，那就是车展上使用的光源较多，光照亮度比其它展会强。有了这一点，您成功就有了更大把握。在拍摄大场景时，例如整车拍摄。过曝一档会使您的照片更透亮。如果有明确的拍摄主体，或者拍摄车模肖像，建议您把相机的测光模式设定为点测光。先将相机的中心对准拍摄物体或者人物的面部，然后锁定曝光，再精确取景构图，最后拍摄。这样做，人物的面部得到了正确的曝光，没有受到整张照片明暗的影响。??? 选择焦距，完美构图??? 车展拍摄如何选择合适的焦距也是需要注意的一个问题。一般拍摄车辆，我们通常需要选择广角端，相对强烈的透视感会让画面上的汽车显得更有气势。但是如果是拍摄人物，建议您使用中长焦。因为首先，中长焦比较容易构图，可以轻易的使人物充满画面。第二，中长焦拍摄避免了一些中低档镜头广角端的严重变形，最大限度地保证了人物容貌的还原。第三，使用中长焦拍摄可以明显的缩小景深，突出主体。第四，使用中长焦拍摄的人物照片，最大限度地降低了透视感，能让人感到照片上的人物更加平和，从视觉上缩短了欣赏者与被摄人物的心理距离。??? 车展归来，欣赏着一张张作品，回味着它们的拍摄过程，不仅是一种享受，更是一个学习提高的过程。相信成功的喜悦与失败的教训都会是您下次拍摄成功的要素。以上这些经验之谈都是笔者在这次拍摄车展时的切身体会，希望能对今后您的创作能有所帮助。但更重要的还应该是按快门之前多想想，您说是吗？ ??? 拍摄注意事项??? 一是推摄要选择自动聚焦。当摄像机处于自动聚焦状态下，不需进行任何调整，摄像机的自动聚焦电路便可以把聚焦调整到最佳状态。 ??? 二是推镜头应有其明确的表现意义。在推镜头的起幅、推进、落幅三个部分中，落幅画面是造型表现上的重点。那种无明确目标，没有任何表现意义仅仅是为推而推的镜头，最好不要拍摄。 ??? 三是要注意落幅的选择。推镜头的落幅应根据节目内容对造型的要求停止在适当的景别，并将被摄主体经营在平面最佳结构点上。一些初学者运用变焦距镜头拍摄推镜头容易出现的问题是，镜头落幅的停止点不是在造型的最佳结构点上而在变焦距镜头推不动(焦距到底)时。 ??? 第四是在推进的过程中，画面构图应始终注意保持主体在画面结构中心的位置，在画面起幅中心和落幅中心之间有条虚拟