航空人群住房消费报告购房.pptVIP

1 研究目的 本次调查的目的如下： 项目说明 调查城市：北京、上海、广州 访问方法：在机场大厅内拦访 完成样本量：共323个，其中北京108个，上海105个，广州110个 调查对象： 年龄18-50周岁 除本次，过去半年乘坐过飞机出行的旅客 被访者及家属不在市场研究、广告、咨询、报刊杂志等行业工作 所调查城市常住居民 机场工作人员除外 主要发现 主要发现 航空人群的乘机行为有利于他们接触航空媒体 重度航空旅行者占调查总体的17.6％ 目标人群在机场的平均等候时间达到75分钟，这使得他们有充分的时间在机场接触航空类媒体 航空人士对机场/机上液晶电视、LED大屏幕等媒体形式关注程度较高 航空人群在住房、装修方面有巨大的消费潜力 尽管航空人群中绝大多数已经拥有住房，但他们对住房的消费需求依然强劲。他们中打算在2年、3年和5年内购房的比例分别达到了11.8%、21.1%和35%，并且打算购买的住房平均面积达到了106平方米，这表明他们对于住房仍然有强烈的消费意愿，是住房类广告良好的目标受众，在航空类媒体上投放房地产广告，可谓有的放矢 航空人士装修消费意愿强烈，打算在两年内、三年内和五年内装修的比例分别达到了17%，28.8%和43.1%；73.7%的人打算进行房屋的整体装修；他们在选择装修材料时，最看重的是材料的质量，其次是价格，而在选择装潢公司时则最看重公司的信誉 航空人群较为高端，消费能力强，是优质的广告受众 航空人群的特征是男性为主、学历高、职位高，企事业管理者及白领是航空人群的主体，私营业主也占有较大的比例 平均个人年收入为10.3万元，平均家庭年收入为20.7万元 航空人群旅行行为及媒介接触 重度航空旅行者接近两成 在航空人群中，每月乘飞机旅行1次及以上者占比为17.6％，该部分航空人士我们称之为重度航空旅行者 平均候机时间达到75分钟 绝大多数（89.5%）的航空人群至少会提前45分钟到达机场，总体来看，平均等候时间达到75分钟，候机时间长，会增加他们接触机场媒体的机会 机场/机载液晶电视、LED大屏幕更受关注 机场/飞机上的液晶电视、飞机上的杂志报纸、机场的LED大屏幕等媒体形式更受航空人士的关注，给他们的印象也更为深刻 天气、旅游及新闻节目更受青睐 航空人群希望在机场或机上的液晶电视里看到目的地天气/旅游状况、目的地旅游介绍及新闻等节目内容的人数比例更高，相对而言，重度旅行者更喜欢看到财经类的内容 旅行行为及媒体接触情况小结 航空人群出行状况 在航空人群中，航空重度旅行者占16.3％ 约9成的航空人群会至少提前四十五分钟到达机场，平均等候时间达到75分钟，这有利于他们接触航空类媒体 航空人群对航空媒介的接触情况 对于航空人群来说，机场/飞机上的液晶电视最受注目，对其的印象和信任度也较高；除此之外，飞机上的杂志报纸，机场或大厅里的LED大屏幕也颇受关注 航空人群希望在机场或机上的液晶电视里看到目的地天气/旅游状况、新闻资讯、等节目内容的人数比例更高，相对来说，重度旅行者对于财经类内容更为关注 航空人群住房 消费 相当比例的航空人群拥有多套住房 航空人群中88.2%的人拥有住房，明显高于城市居民的平均水平74.4%（数据来源CNRS,中国城市居民调查），并且，他们中近30%的人拥有多套住房。这些情况表明，航空人群住房消费能力较强 购买商品房是获取住房的主要途径 在拥有住房的航空人群中，95.1%的人的住房为私有，一般商品房所占比例达到了90.4%，这表明，购买商品房是航空人群获得住房的主要途径 拥有的住房面积较大 航空人群平均拥有住房的面积达到了93平米，远高于居民总体平均每户61平米的水平，其中北京航空人群平均拥有的住房面积最大，几乎达到了100平米，这表明了航空人群在住房方面有着很强的消费能力 现有住房的价位 航空人群平均拥有住房的市场价位为1.6万/平米，其中北京航空人群的房价最高，达到了1.9万/平米，上海和广州也达到了1.7万和1.1万每平米。 航空人群住房消费潜力很大 尽管航空人群的住房拥有率已然较高，但他们在住房方面仍然有很大的潜力，他们中打算在2年、3年和5年内购房的比例分别达到了11.8%、21.1%和35%，航空类媒体是房地产广告的上佳媒介 以购买一手的商品住宅为主 约七成的住房预购者打算购买新房，打算购买二手房的比例约为一成，绝大多数购房者打算购买商品住宅 预购住房面积大 65.2%的住房欲购者打算购买的住房面积大于90平米，而购房者打算购买的住房平均面积为106平米，这再次彰显了他们较强的住房消费能力 预购住房的价位 航空人群平均预购住房的价格为1.7万元/平米，其中北京预购价格为1.7万元/平米，上海为1.8万元/平米，广州为1.5万元/平米 储蓄+银行贷款是购房资金的主要来源 绝大多数航空