自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧.pdf

动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧 一、 动汽车的档位 一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、 N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下： P (Parking) 停车档，或称泊车档： P 用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转 动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆 在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而 停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部 的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止 汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长 时 ，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及 将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要 在完全停止时才可使用P 档，要不然自动变速器的机 械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此 时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自 动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在 “P”或 “N”档才能启动发动机，以避免在其他档位 上误启动时使汽车突然前窜。 R (Reverse)倒档： R 是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽 车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速 踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将 拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定 时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到 严重损坏。 N (Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时 （如 红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂 空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动 机 变速器之 的动力已经切断分离。如短暂停留可 将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏 板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持 在D 位，同时踩下制动。若时 很短，这样做是允许 的，但若停止时 长时最好换入N 位，并拉紧手制动。 因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有 微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种 趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在 空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有 些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳 到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器 输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油 不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 D (Drive)前进档，也称驱动档： D 这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4 档） 根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路 行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般 包括从1 档至高档或者2 档至高档，并会因车速及负 荷的变化而自动换档。将拨杆放置在 “D”档上，驾车 者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常 行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档) 之 自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握 的是：由于自动变速器是根据油门大小 车速高低来 确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的 车速 不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升 档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很 快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒 适性好。D 位的另 个特点是强制低档，便于高速时 超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强 制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后 松开加速踏板又可自动升档。 S 或2 (Second Gear) 2 档： 2 档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1 档，启动后，变速箱就在2 档上，用于湿滑路面起步， 或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时， 或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前 进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只 在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换， 以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2 档位， 汽车会由1 档起步，当速度增加时会自动转2 档。2 档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜 或落斜时，车辆会稳定地保持在1 档或2 档位