包家山隧道各工序作业指导书.doc

钢架施工作业指导书 包家山隧道我管段钢架支护为型钢刚架，洞口地段和涌水地段采用I20型钢刚架；在Ⅴ级围岩地段和Ⅵ级围岩车行横通道交叉加强段采用I18型钢钢架，Ⅵ级围岩正常地段和Ⅲ级加强地段采用I16型钢钢架，塑性变形地段采用U29型钢钢架。 一、钢架制作 钢架按设计要求在构件加工厂加工成型，将加工场地用砼硬化，按设计放出加工大样，型钢、钢筋根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割加工余量。 1、型钢钢架 型钢钢架制作由项目总工交底，工程部长复核，修理厂负责统一加工，技术干部负责验收。要求所进型钢必须符合要求，符合设计强度，钢架弯曲采用冷弯机弯制，加工误差±1cm，钢架弯曲时平翘误差不大于2cm，保证钢架架立的垂度，对不符合要求的钢架不得用于正洞施工。各分节连接板采用δ16钢板，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。钢架加工完成后分类编号存放。 3、钢筋网 钢筋网采用φ8钢筋，制作前进行校直、除锈，钢筋网在构件加工厂统一加工成片，不得在洞内绑扎。钢筋网片制作成二种规格，一种1.0×1.0m，一种1.0×2.0m，视洞内施工情况选用，网格间距20×20cm，在洞内焊接形成整体。 二、钢架安装 施工工艺流程见图1。 图1 钢架安装施工工艺流程图 1、拱架进洞前应首先检查钢架是否合格，进行试拼，检查尺寸是否正确，各部位焊接是否牢固，有无漏焊现象。 2、检查开挖断面，是否开挖到位，有无欠挖现象，若有欠挖，要提前处理，以保证钢架一次架立合格。 3、保证钢架置于稳固的基底上，施工时在钢架基脚部位预留10~15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位，当围岩软弱且富水时，在钢架基脚处增设纵向槽钢地梁，以增加基底承载力。 4、钢架架立后首先检查钢架各部结构尺寸是否正确，要求钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜角度不大于2°，钢架标高误差控制在0～＋5cm之间，钢架任何部位偏离铅垂面不大于2cm，横向安装偏差±5cm。 5、待钢架各部尺寸均符合要求后，对所有连接板螺丝重新紧一遍，保证连接牢固。 6、为保证钢架位置安设准确，待钢架架立到标准后，立即用Φ20纵向连接筋将钢架与已施作钢架焊成一体。钢架立毕后，用虚碴将钢架连接板埋住，以便与下单元钢架连接。 7、所有钢架必须栓接，当特殊情况螺栓无法连接时，采用φ16钢筋穿入，弯成环、焊接牢固，不得使用帮焊。 8、钢架立毕后，为保证钢架的整体稳定性，按设计布置纵向连接筋与已施作完毕钢架焊成一体，同时将钢架与系统锚杆焊成一体，使钢架与锚杆共同受力。 9、钢架严格按设计施作，在安设过程中当钢架与衬喷层之间有较大间隙时设砼垫块，钢架与围岩接触间距不应大于30cm。刚架背后出现超挖部分禁止采用块石回填。 10、钢架架立时要留有足够的保护层，钢架距围岩的距离不小于2.5cm。 三、注意事项 1、钢架立毕后，要对各部尺寸仔细检查、复核，以避免结构尺寸发生偏差。 2、要根据围岩量测资料及时调整支护参数、预留变形量。 3、冬季施工时，钢架要在洞内存放，避免洞内外温差太大对结构造成影响。 4、钢架架立后尽快喷射砼，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷砼共同受力；喷射砼应分层进行，每层厚度6~8cm，从拱脚或墙脚处由下向上喷射，以防止上部喷射回弹料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱（墙）脚失稳。 锚杆施工作业指导书 依据设计我标段施工锚杆为RD25N中空注浆锚杆、早强砂浆锚杆两类。 一、RD25N中空注浆锚杆 （1）锚杆安装 1、 钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。 2、 连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。 3、 钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下，要求锚杆外露孔口长度10~15cm。 4、若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。 5、钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。 （2）锚杆注浆 1、 注浆采用单液注浆泵，注浆前先检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。 2、 检查水泥、砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，浆液严格按设计配合比配制。沙子的粒径不超过1.0mm，水泥与砂的比例为1:0至1:1 3、用水或风再次检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。 4、开动注浆泵，整个注浆过程要连接灌注，不得停顿，必须一次完成，观察当浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中出现