交通运输布局及其影响.pptVIP

交通运输布局及其影响本节课包括两部分:第一部分 课堂活动. 第二部分 游戏”凯撒大帝”，全班分为六组，第一部分结束后,资金最多的一组获得操作第二部分的优先权.课堂活动 内容: 每个小组现在都拥有100万的资金用于投资, 投资的结果分为四等级: A赚20万;B赚10万;C不赚钱;D亏5万. 各组有两分钟的准备讨论时间, 每项完成后各组提交一份设计方案,共同评定等级，依各组所在等级加减资金，第一项结束后,选定最优的交通线路 进行第二项. 两项结束后选出资金最多的一组进行最终”施工建设”.—凯撒大帝。 第一环节:投资交通线路建设,要求设计交通线路最大程度满足图中山区与平原地区人们出行以及物资流通的需要,交通线越长成本越大.(限时五分钟) 第二环节:在设计了交通线路的图中选择最优的地点投资建商场,从中获取的利润与人流量成正比。(说明:距居民点的越近、服务的居民点越多人流量越大) (限时十分钟) * 投资修建交通线路， 要求：最大程度满足下图地区人们生产生活需求。 注:投资获利的多少仅与交通线路的长短有关,越长成本越大。 投资修建商场。 要求：最大可能的满足下图地区人们购物的需求。 注：修建商场及其后经营的获利与距居民点的远近以及服务居民点的数量有关 选择你认为最好的居住点。 交通线路的修建，商场的出现，吸引了大量的人口。为表示对大家的感激， 免费为大家修建别墅，请选择合适的地点，并说明原因： 在新建了多条交通线路的下图地区选择你认为最好的居住点。 对比最初修建交通线路时与现在的聚落空间形态，有什么变化？ 交通发展对聚落空间形态有什么影响？ 交通发展：1 交通发展带动聚落空间形态沿交通干线扩展。 2 商业网点密度增大。主要分布在交叉点. 火车拉来的城市－株洲 日本筑波城 石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。 如果图示的交通线路闭塞,试想想该城市会发生什么样的变化? 交通衰落,聚落发展停滞甚至倒退,商业网点减少. 对聚落空间形态的影响 1、沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴 （1）、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化 （2）、交通线的衰落影响聚落形态的演变，使其发展趋于缓慢甚至停滞 2、一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。 阅读案例2分析： 1、嘉兴市聚落形态说明了什么？其变化说明了什么？ 2、浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？ 思考：聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗？ 嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的　　　 星状 时间 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代 中期至60年代初 70年代后期 城市形态及变化特点 城市形态逐渐演变成星状 以老城为中心，沿四条公路及运河伸展 向外扩张 块状地域形态 沿环城河道向东、北两个方向伸展 沿铁路迅速延展 仍以沿河伸展为主 变化原因 城区河流频繁淤塞 沪杭铁路通车 陆路交通发展缓慢 公路运输迅速发展 外围建立许多工厂 初始状态 1、下列关于商业街的说法，不正确的是（ ） A、商业街一般建在城市的几何中心 B、商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及 享受各种服务的场所组成 C、商业街不可能建在市郊 D、商业街为商业中心的一种组织形式 2、现在，株洲市的聚落空间形态主要是受哪个因素的影响（ ） A、河流 B、地形 C、铁路 D、气候 3、下列城市的区位因素与石家庄相似的是（ ） A、扬州 B、华盛顿 C 、 株洲 D、上海 4、石家庄市兴起的主导因素是（ ） A、河流 B、人口 C、铁路 D、公路 C C C C *