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伊兰特电控发动机系统故障的诊断与检修 摘要 对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。 关键词：伊兰特 电控 故障排除 目录 1 伊兰特电控发动机系统的简介…………………………………………… 6 1.1电控发动机系统的组成……………………………………………………6 1.2电控发动机系统的工作过程………………………………………………6 1.3汽车ECU的组成…………………… ……………………………………6 1.4发动机微电脑的工作原理…… ………………………………………… 6 1.5电控发动机系统故障常用的检修工具……………………………………7 2 伊兰特电控发动机空气供给系统的检修………………………………… 7 2.1空气流量计的检修…………………………………………………………7 2.2节气门位置传感器的检修…………………………………………………8 2.3进气压力传感器的检修……………………………………………………9 2.4怠速控制装置的检修………………………………………………………10 2.5进气控制系统的检修………………………………………………………11 3 伊兰特电控发动机燃油供给系统的检修………………………………… 12 3.1电动燃油泵及控制电路的检修……………………………………………12 3.2燃油油压调节器、燃油分配器和汽油滤清器的检修……………………15 3.3喷油器及控制电路的检修…………………………………………………16 3.4燃油系统故障的诊断………………………………………………………19 4 伊兰特电控发动机点火系统的检修……………………………………… 21 4.1.电控发动机点火系统的概述………………………………………………21 4.2.微机控制点火系统的检修…………………………………………………22 4.3.发动机爆震控制系统的检修………………………………………………24 5 伊兰特电控发动机排放控制系统的检修………………………………… 24 5.1废气再循环系统的检修……………………………………………………24 5.2蒸发排放控制系统的检修…………………………………………………26 5.3曲轴箱通风装置的检修……………………………………………………27 结论 ……………………………………………………………………………28 参考文献 ………………………………………………………………………30 致谢 ……………………………………………………………………………31 伊兰特电控发动机系统故障的诊断与检修 0801汽车维修 袁泉 1 伊兰特发动机电控系统的简介 1.1伊兰特电控发动机系统的组成 伊兰特电控发动机主要由燃油供给系统、充气系统、点火控制系统、排放控制系统及电控系统组成。 （1）汽油供给系统 汽油供给系统的作用是提供清洁的压力汽油，并在发动机模块ECM的控制下适时地向各缸喷射汽油。 （2）空气供给系统 空气供给系统负责控制并测量发动机的进气量。 （3）点火控制系统 点火控制系统的功能是在适时的时刻点燃气缸里被压缩的可燃混合气。 （4）排放控制系统 现代汽车采用了由ECM控制的多种排气净化装置，如废气再循环EGR、三元催化转换器、燃油蒸发EVAP控制及二次空气喷射控制系统等。 （5）电控系统 电控系统负责收集发动机的工况信息并确定最佳控制值。 1.2电控发动机系统的工作过程 发动机启动时，ECU进入工作状态，某些程序或步骤从ROM中取出，进入CPU。这些程序可以用来控制点火时刻、燃油喷射、怠速等。通过CPU的控制，一个个指令逐个地进行循环执行。从传感器传来的信号，首先进入回路进行处理。如果是数字信号，根据CPU的安排，进I/O接口直接进入计算机。如果是模拟信号，还要经过A/D转化器，将其转换成数字信号后，才能经I/O接口进入计算机。CPU对这些数据进行比较运算，并进行处理，最后经输出回路去控制执行器动作。 1.3汽车ECU的组成 汽车电控单元（ECU）是由输入回路、输出回路和单片微型计算机（即单片机）部分组成的。 1.4发动机微电脑的工作原理 当微电脑接收到点火开关接通信号时，便开始接受传感器的输出信号。当微电脑接收到发动机启动信号时，便进入工作状态。与此同时，根据发动机的工作状态，CPU从ROM中调用某些程序或数据，完成各项控制功能。 1.5电控发动机系统故障常用的检修工具 跨接线、测试灯、真空测量仪、燃油压力测量仪、喷油器自动检测清洗分析仪、汽车万用表、故障诊断仪、废气分析