农村公路交通安全设施现状分析毕业论文.doc

目 录 第1章 绪论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.2 国内外研究概况 1 1.2.1 国外研究概况 1 1.2.2 国内研究概况 2 1.3 研究内容 3 1.3.1 研究内容 3 1.3.2 研究重点与难点 4 1.4 研究技术路线 5 第2章 农村公路交通安全设施现状分析 7 2.1 农村公路交通安全设施现状分析 7 2.1.1 安全防护设施 7 2.1.2 交通标志、标线 8 2.1.3 视线诱导设施 9 2.2 农村公路设置不同交通安全设施的交通事故统计分析 9 2.3 小结 11 第3章 农村公路交通标志设计方法 13 3.1 农村公路交通标志设计参数 13 3.1.1 计算方法 13 3.1.2 标志尺寸 17 3.1.3 警告标志前置距离 17 3.1.4 指路标志前置距离 18 3.1.5 限速标志区间距离 18 3.2 农村公路交通标志设置原则 19 3.2.1 交通标志设置一般原则 19 3.2.2 农村公路交通标志设置原则 19 3.3 农村公路交通标志图形改善 20 3.3.1 新增标志 20 3.3.2 改善标志 22 3.3.3 人文标志（行车安全提醒标志） 23 3.4 小结 24 第4章 农村公路交通标线设计方法 25 4.1 农村公路交通标线设计参数 25 4.2 农村公路交通标线设置原则 26 4.2.1 纵向标线 26 4.2.2 横向标线 26 4.2.3 其他标线 27 4.3 小结 29 第5章 农村公路防护设施设计方法 30 5.1 护栏型式选择 30 5.1.1 常规护栏型式 31 5.1.2 简易护栏型式 32 5.2 护栏设计参数 33 5.2.1 高度要求 33 5.2.2 最小长度 34 5.2.3 端头处理 34 5.3 护栏设置原则 35 5.3.1 路基护栏 35 5.3.2 桥梁护栏 36 5.4 小结 36 第6章 农村公路其他交通安全设施设计方法 37 6.1 视线诱导设施 37 6.1.1 轮廓标 37 6.1.2 线形诱导标 38 6.1.3 示警桩、示警墩 39 6.1.4 植物诱导 39 6.2 速度控制设施 40 6.2.1 减速丘 40 6.2.2 减速带 41 6.2.3 静化设施 42 6.3 边沟、边坡及路肩处理 43 6.3.1 边沟 43 6.3.2 边坡 44 6.3.3 路肩 45 6.3.4 路面防滑处置 45 6.4 避险车道 46 6.5 小结 46 第7章 农村公路交通安全设施实例设计 47 7.1 示例1--白马线交叉口交通安全设施设计 47 7.1.1 现状分析 47 7.1.2 交通安全问题分析 47 7.1.3 安全设施设计方案 47 7.2 示例2--白茅线路段（排涝桥）交通安全设施设置 49 7.2.1 现状分析 49 7.2.2 交通安全问题分析 49 7.2.3 安全设施设计方案 49 第8章 结论与展望 51 8.1 主要结论 51 8.2 工作展望 51 参考文献 53 作者简介 55 一、基本情况 55 二、学习简历 55 三、课程学习情况 55 四、参加课题情况 55 五、发表论文情况 55 鸣 谢 56 绪论 研究背景及意义 农村公路是公路网的重要组成部分，是农村最重要的基础设施之一。以江苏省为例，截至2008年底江苏省农村公路（县道，乡道和村道）总里程为128191.688公里，占全社会总里程的90.95%。按照江苏省农村公路建设规划，到2012年，还将新改建1.8万公里农村公路。随着农村公路规模的不断扩大，随之产生的交通安全问题愈显突出。据公安部门统计，2007年江苏省农村道路交通事故死亡绝对数超过全省死亡数的以上[1][2][3]。[4]。然而，农村公路在公路中占有较大的比例，对农村公路实施安全保障工程，不仅可以极大地改善农村公路的交通安全性，而且也将对公路网交通安全性的提高起到积极的作用。 交通安全改善是一项系统工程，需要从道路线形、结构、设施等多方面综合治理。交通安全设施的完善无疑对减少交通事故数、减轻交通事故严重性有着重要的作用。交通安全设施的设计、设置需要结合道路地形、交通量、已经发生的事故数量及类型等综合考虑，然而受经济、技术等条件制约，在农村公路，特别是低等级农村公路上，缺失或随意设置交通安全设施现象较为普遍。在一些事故隐患地带，驾驶员不能通过交通安全设施的合理引导，规避交通事故的发生，或通过交通安全设施来减轻事故的严重性。近几年来，由于交通安全设施不完善而导致的农村公路交通事故率有逐年攀升的趋势。因此，有必要通过对交通安全设施设计方法的研究，规范交通安全设施使用与管理。目前国内的农村公路建设、养护资金不足的现象较为普遍，按照干线公路的标准在农村公路上推行交通安