公路试验检测人员考试隧道小抄1.docVIP

隧道工程 1、公路隧道的特点：断面大、形状扁平、需要运营通风、需要运营照明、防水要求高。 2、公路隧道常见的质量问题：①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不密实⑤通风、照明不良。 3、公路隧道检测技术内容：①材料检测②施工检测③环境检测。 4、超前支护与予加固围岩施工质量检测：①地表砂浆锚杆或地表注浆加固②超前锚杆或超前小导管支护③管棚钢架超前支护④超前小导管预注浆⑤超前围岩深孔预注浆。 5、注浆材料主要性质：粘度、渗透能力、胶凝时间、渗透系数、抗压强度。 6、注浆效果检查：分析法、检查孔法、声波监测法 7、隧道开挖质量的评定包括两项内容：检测开挖断面的规整度、超欠挖控制。 8、开挖质量标准（基本要求）：开挖断面尺寸符合设计要求、应严格控制欠挖、应尽量减少超挖。 9、超欠挖测定方法（施工中应根据现场条件采用切实可行的超欠挖测定方法）：直接测量法、直角坐标法、三维近景摄影法、极坐标法。 10、直接测量法量测段数的划分：自一侧盖板顶至拱顶均分为9段，两侧共18段，19个测量数据，编号分别为A1-A19，隧道内每隔5（10）m测量一个开挖断面。 11、激光断面仪法检测开挖断面，测量原理为极坐标法。以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径（距离）及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。测定方法：用端面仪进行测量，断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置（任意位置），扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成。 12、初期支护的类型：锚杆支护、喷射砼支护、喷射砼与钢筋网联合支护、喷射砼与锚杆及钢筋网联合支护、喷钢钎维砼支护、喷钢钎维砼锚杆联合支护、以及上述类型加设钢架的联合支护。 13、初期支护施工质量检测方法与作用：喷射混凝土的喷射工艺有三种：干喷、湿喷、潮喷。潮喷与干喷工艺相近，在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷。喷层凝固后具有“支撑作用、填补作用、粘结作用、封闭作用”，从而使围岩得到加固，自身的强度得到保护。 14、锚杆加工质量；锚杆材料（抗拉强度、延展与弹性）、杆体规格、加工质量。 15、安装尺寸检查：锚杆位置、锚杆方向、钻孔深度、孔径与孔形。 16、锚杆拉拔力测试：1)根据试验目的，在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以保证千斤顶的安装。2）按正常安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。3）根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。4）在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测试设备与仪器。5）通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。视需要从千分表读取锚杆尾部的位移，绘制锚杆拉力-位移曲线，供分析研究。 17、砂浆锚杆砂浆注满度检测：只要锚固的水泥砂浆长度大于杆体钢筋直径的40倍。 18、Thurner方法的基本原理是：在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲，它沿杆体钢筋以管道波的形式传播，到达钢筋底端后发射，在杆体外端可接收此反射波。如钢筋外密实、饱满的由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体粘结，则超声波在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到；如果无砂浆握裹，仅是一根空杆，则超声波仅在钢筋中传播，能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大：如果握裹砂浆不密实，中间有空洞或缺失，则得到的反射波振幅的大小界于前二者之间。可以根据反射波振幅大小判定水泥砂浆的饱满程度。 19、喷射混凝土质量检测：喷射混凝土质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。喷射混凝土强度包括：抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、粘结强度等，因此，喷射混凝土强度应该是这些强度指标的综合结果。 20、回弹下来的混凝土数量与喷射混凝土总数量之比，就是喷射混凝土的回弹率。喷射混凝土施工过程中，回弹率也是检验喷射混凝土施工质量的一项检测指标。 21、喷射砼质量检测方法：一、抗压强度试验：1）喷大板切割法：在施工同时，将砼喷射在45cm×35cm×12cm或45cm×20cm×12cm的模型内，在砼达到一定强度后，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验。2）凿方切割法：在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出长约35cm、宽约15cm的砼块，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验。二、厚度的检测：1）检查方法和数量①喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查；②检查断面数量，每10延米至少检查一个断面，再从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。2）厚度合格条件：①每个断面拱、墙分