不落轮车床国产化技术开发可行性研究报告.doc

市 重 点 科 研 与 攻 关 项 目 可行性研究报告 项目名称：不落轮车床国产化技术开发 申报单位：江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司 单位地址：南昌高新区高新三路466号 邮 编：330096 联系电话：0791-8112556 二OO六年十月十二日 南昌市重点科研与攻关项目可研报告 一、选题的必要性 1.1、项目所处技术领域产业政策 机床工业是装备工业的基础，肩负着为国民经济各部门建设现代化提供装备的重任，具有重要的战略地位。我国国民经济与社会发展第十一个五年计划在装备制造业振兴的重点中指出“数控机床要以提高大型、精密、高速数控装备和数控系统及功能部件的水平为重点”。 改革开放以来，国家对机床工业的发展给予了很大的支持，特别是扶持高精度数控机床的科技攻关和产业化方面，使机床工业的产品结构，技术水平有了很大的改善和提高，数控机床已成为当今机床工业的主流产品，是高新技术的重要载体，是实现装备工业现代化的基础装备。 作为省会城市南昌，她聚集了江西省60%以上的制造业企业，在机床装备制造上具有一定优势和基础。为实施“科教兴昌，把南昌建设成为现代制造业重要基地”的战略，南昌市人民政府出台了《关于扶持高新技术产业发展的若干意见》，旨在加大高新技术产业扶持力度，用活用好扶持专项资金，加快高新技术产业发展，加快现代制造业基地的建设，提高我市制造业的竞争力。 不落轮车床国产化开发项目，是我公司为满足铁路重载、高速及城市轨道交通建设新形势需要而实施的技术项目公关，该项目以德国奈尔斯西蒙斯赫根赛特股份有限公司的“不落轮车床”生产技术为基础，通过消化吸收再创新，研究出符合我国铁路特点的“不落轮车床”，并通过后续的技术改造，实现产业化生产，项目实施对提升我国重大技术装备制造能力，促进我国轨道交通事业的发展具有重要意义。 综上所述，该项目符合国家产业政策，是相关政策支持的项目。 1.2、项目所处技术领域的技术发展现状 为满足地铁、城市轻轨及电气化铁路的机车车辆的快捷维修需要，西方发达国家相继研发了具备各自特色的“不落轮车床”。如波兰Koltech公司研发的TUP-1500不落轮车床，法国Sculfort公司研发的TF2000不落轮车床，意大利Safop公司研发的GLX30不落轮车床等。就机床的技术、质量、精度保持性和机床耐用等方面，德国奈尔斯西蒙斯赫根赛特股份有限公司生产的 “不落轮车床”具世界一流，代表轨道车辆制造维修技术装备发展方向。 目前，国内无“不落轮车床”研究和生产基地，国内用户使用的“不落轮车床”，大都是从德国或法国定制购买的“不落轮车床”。实施“不落轮车床”国产化技术研究，实现国产化生产，是轨道交通建设的需要，项目将填补国内空白，提升我国轨道车辆制造维修技术装备的制造水平。 1.3、项目技术先进性对相关领域技术进步的推动作用 和世界铁路发展趋势一样，铁路客运实现高速化，货运提速并实现重载是我国铁路发展方向。建国50多年来，我国机车车辆工业取得了显著成绩，机车车辆装备水平发生了历史性的变化，制造能力不断加强，产品升级换代加快，突出表现在我国铁路机车牵引动力实现内电化，客货车辆制造水平不断升级，形成了城市轨道交通车辆、快速客车及重载货运列车等系列产品的自主生产，并成功实现了五次铁路大提速。尽管我国机车车辆工业的发展取得了令人瞩目的成绩，但与国家铁路运输生产经营的要求相比，与国际先进水平相比仍存在较大差距，这些差距主要表现在运输、重量、速度、安全性、可靠性等方面，仍不能适应运输发展，安全运输、提升服务质量、提高经济效益及全面建设小康社会的要求，因此铁路建设任重而道远。 党的十六大确定了21世纪前20年全面建成小康社会的目标。铁路是传统产业，要实现跨越式发展，要为小康社会做贡献，必须走新型工业化道路，通过系统引进发达国家制造技术和先进装备，进行消化吸收和创新，实现重大技术装备国产化生产，才能从整体上快速提升我国铁路机车车辆制造技术水平，因此，加大技术创新力度，走国产化道路，实现重大技术装备国产化生产并推广应用，提升我国铁路机车车辆制造维修技术装备水平，必将有力促进我国铁路交通事业的跨越式发展，实现装备现代化。 我公司引进的不落轮车床，主要用于地铁、城市轻轨及电气化铁路的机车车辆的维修。维修机车车辆轮对时，因不需要从车辆上拆下轮对和轮对上的轴承，避免了因维修轮对踏面和轮缘而触及轴承这个十分敏感的、高精度的部件，能保持车辆原有精度，其镟修工艺是：列车直接驶入装有该设备的维修区，设备上的定位系统、检测系统将对列车进行自动定位、检测，CNT数控加工系统以最经济的切削量对磨损的轮对进行在线高精度镟修，列车镟修后即可上路运行。因此，积极推广应用该装备，对提高铁路车辆使用率，减少车辆的购置投资，促进我国轨道交通事业快速发展具有重要意义。 1.4、项