运动的合成与分解20.docVIP

二、运动的合成与分解 【要点导学】 1、本节主要学习研究曲线运动的一种基本研究方法――运动的合成与分解。其中，分运动和合运动的概念、合运动和分运动的特点、运动合成与分解的方法是本节的重点；而如何判断运动的轨迹和运动性质，以及如何将较复杂的运动分解为两个或两个以上的分运动进行研究则是本节的难点。我们很系统地研究了一些直线运动的规律，也掌握了一定的研究方法，显然，曲线运动要比直线运动复杂得多，要想深入、细致地研究曲线运动，就必须学习运动的合成与分解，研究运动的合成与分解的目的就在于把一些复杂的运动分解为比较简单的直线运动，这样就可以应用已经掌握的有关直线运动的规律和方法来研究一些复杂的曲线运动，因而运动的合成与分解是解决复杂的曲线运动的一种基本方法。通过这一节的学习，应该掌握以下主要概念和原理： 2、合运动就是物体的实际运动，而物体的实际运动过程中，又可以看做物体同时参与了几个运动，这几个运动就是物体实际运动的分运动。物体的实际运动（合运动）的位移、速度、加速度就是它的合位移、合速度、合加速度，而分运动的位移、速度、加速度就是它的分位移、分速度、分加速度。 3、由分运动求合运动的过程叫做 ；由合运动求分运动的过程叫做 。 4、运动的位移、速度、加速度的合成遵循矢量合成法则―― 定则。运动的分解是 的逆过程，同样遵循 定则。 5、分运动和合运动的特点：⑴运动的独立性：一个物体同时参与几个分运动，各分运动独立进行，互不干扰。⑵运动的等时性：合运动和分运动同时发生、同时进行、同时结束，运动的时间相等。⑶等效性：合运动产生的效果是各分运动分别产生的效果的总效果，它能替代所有的分运动，即合运动与分运动的等效性。 【范例精析】 例1．无风时气球匀速竖直上升的速度是4m/s，现自西向东的风速大小为3m/s，则 ⑴气球相对地面运动的速度大小为　　　　　，方向　　　　　。 ⑵若风速增大，则气球在某一时间内上升的高度与风速增大前相比将　　　。（填“增大”、“减小”、“保持不变”） 解析：⑴题中气球的运动，在地面上的人看来，它同时参与了两个运动，即竖直向上的运动和自西向东的水平运动，其合速度大小为 v＝ 如图6.2－1所示，设合速度方向与水平方向夹角为θ，则 tanθ＝ 代入数据可得：合速度大小v＝5m/s，θ＝arctan1.33＝53°，即合速度的方向为向东偏上53°。 ⑵如果一个物体同时参与两个运动，这两个分运动是“相互独立、同时进行”的，各自遵守各自的规律。本题中，由风引起的水平方向的分运动不会影响气球竖直方向的分运动，所以不管水平方向的风速如何变化，气球在同一时间内上升的高度总是一定的。 拓展：从本例不难看出，要正确解答有关运动的合成与分解的问题，首先要认清合运动和分运动，实际发生的运动就是合运动，参与而实际并没发生的运动就是分运动；二要正确理解运动的独立性原理；三要掌握运动的合成与分解的法则，灵活运用平行四边形定则。 例2．小河宽为d，河水中各点水流速度与各点到较近河岸边的距离成正比，v水＝kx，k＝，x是各点到河岸的距离。小船船头垂直于河岸渡河，小船滑水速度为v0，则下列说法中正确的是（ ） A．小船渡河时的轨迹是直线 B．小船到达距河岸处，船的渡河速度为v0 C．小船渡河时的轨迹是直线 D．小船到达距河岸处，船的渡河速度为v0 解析：小船同时参与了两个分运动，即小船垂直河岸的匀速直线运动（速度为v0）和随水流方向的运动（速度为v水＝kx，k＝）。小船实际发生的运动是这两个运动合成的结果，其实际运动的轨迹即合运动的轨迹，由于随水流方向的运动速度在发生变化，故合运动的加速度方向始终指向下游，与速度方向不在同一直线上，所以小船实际运动轨迹是曲线，故C正确。小船距岸处时，v水＝kx＝·＝v0，v水与船划水速度垂直，所以船渡河速度为v0，故B正确。小船距河岸处时，也就是离对岸处，所以此时速度仍为v0，故D错。 拓展：分运动的性质决定合运动的性质和轨迹，另外，本题中水流速度情况可看作轴对称分布，两岸边的水流速度对应相等。 例3．如图6.2－2所示，汽车以速度v匀速行驶，当汽车到达图示位置时，绳子与水平方向的夹角是θ，此时物体M的上升速度大小为多少？（结果用v和θ表示） 解析：初一看，不少同学认为只要将绳速v1分解为水平向左的速度v 和竖直向下的速度v2，如图6.2－3所示，根据平行四边形定则易得：绳速v1＝v/cosθ。 其实，上述解法的错误是一目了然的：难道汽车在向前运动的同时还在向地下钻吗？产生错误的主要原因是没有分清哪个是合运动、哪个是分运动，继而搞错了合运动、分运动的方向。错误的根本原因是