国际贸易：政策理论与实务（李左东）第18章 国际货物运输保险.pptVIP

第18章 国际货物运输保险 海上风险 海上风险，是指起因于航海或附随于航海所发生的风险，主要由自然灾害和意外事故引起。 自然灾害：恶劣气候 、雷电 、海啸 、地震或火山爆发等人力不可抗拒的灾害。 意外事故：船舶搁浅 、触礁 、沉没 、碰撞 、失踪 、爆炸 、火灾或其它类似的出于偶然而非意料中的原因所造成的事故。 特殊风险 特殊风险， 是指由外来原因引起，不属于基本险承保范围内的风险。 一般外来风险包括偷窃、漏损、钩损、皮损、玷污、汗湿、发热、发霉、串味、浪冲甲板、锈损等。 特殊外来风险包括战争、罢工、暴动等。 海上损失 海上损失简称“海损”，是指被保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损坏丢失和支出的营救费用。 1.全部损失：简称“全损”，是指被保险货物遭受全部损失。全损又有实际全损（Actual Total Loss）和推定全损（Constructive Total Loss）两种。 实际全损，是指保险货物完全灭失，或指货物完全变质，或货物已不可能归还被保险人而言。 推定全损，是指保险货物受损后，对之进行施救整理和恢复原状的费用，超过恢复后的货价，或者修复费用加上续运至目的地的费用的总和估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。 2.部分损失：简称“分损”。是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。它又可分为共同海损与单独海损。 共同海损（G.A）：在海运途中，船