机车支板冲孔落料工艺及模具.pdfVIP

!# $ %’() 模! ! 具 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 机车支板冲孔落料工艺及模具 中国北车集团大同电力机车有限责任公司! （山西! #$#% ）! 伍楚晋 ! ! 图 支板为我公司某型电力机车空气断路器上的一 比较纤细，为防止在冲裁过程中发生失稳折断，采用阶 个重要零件，材料为#$%—’ ，料厚%(( ，该工件孔形 梯式结构，并与固定板过盈配合装配；凹模板上装有对 较多，且孔径大小不一，孔位及周边尺寸精度要求较 称的导板起导料作用，进料方向凹模刃口前端装有固定 高，生产批量大。 挡料销，使板材送料时定位准确可靠；在下模座的底端 采用合理的方法 装有贯通槽式出料板，以方便工件及废料的及时排出。 完成工件的加工， 导料板上为刚性卸料装置，结构形式简单，使用安全可 满足产品批量生 靠。 产的需要。 ! 工艺分析 从零件形状 分析，其外形为 长方形，单方向 图! 有$)(( * +,倒角，内部有- 个大小不一的圆孔。 方案一：若采用冲孔、落料两套单工序模完成，其 特点是可以简化模具结构，制造也简便些。缺点为生产 效率低，重复定位困难，操作麻烦，不易保证加工精 度，且两套模具的制造成本高。方案二：若采用冲孔落 料复合模的结构形式，特点为凸、凹模集中排列，结构 紧凑。但模具受凸、凹模最小壁厚的限制。方案三：经 过认真分析及综合比较，采用冲孔落料连续模来完成该 工件的加工较为适宜，这种结构较冲落复合模简单，而 模具强度较高，使用寿 图%! 支板冲孔落料连续模 命长。冲孔落料连续模 5 挡料销! $ 、- 、、$$5 螺钉! %5 下模座 的下料排样如图$ 所示。 + 、- 、$)5 圆柱销! 5 凹模板! 25 导柱 # 模具结构设计 05 导套! 65 凸模! )5 上模座! $5 垫板 %5 模柄! + 、 、25 圆凸模! 05 固定板 （ ）模具结构! 如 图! $ 65 卸料板! $5 出料板! $%5 导板! $+5 承料板 图% 所示，模具采用正装结构。考虑到连续模及工件精 （$ ）设计要点! 冲裁力的计算 度要求较高，选用对角导柱模架的布置方式，上下模座 ! ! * 7 5 %+ + 冲 ! !#8 采用./$)) ；为保证压力中心，选用旋入式模柄，并使 7 +2)5 - * % * +- 7 2+5 62 （9 ） 用止转钉防止转动；为预防小凸模顶坏上模座，在上模 7 2+65 2 （:; ） 座与凸模之间衬以+ 钢淬火垫板；大小凸模及凹模材料 卸料力的计算 均采用/)’ ，淬火硬度为0 1 2$.34 ；考虑到各小凸模