镁合金在汽车工业中的应用分析.pdfVIP

第 4 卷 　第 2 期 材 　料 　研 　究 　与 　应 　用 Vo 1. 4 ,No . 2 2 0 1 0 年 6 月 MA T ER IAL S R ESEA RC H AND A P PL ICA TION J un . 2 0 1 0 ( ) 文章编号 20 10 镁合金在汽车工业中的应用分析 陈　军 (广州有色金属研究院 , 广东 广州 　5 10650) 摘 　要 :镁合金用于汽车有助于使其质量减轻 ,是汽车轻量化的首选材料. 对镁合金在汽车工业中的应 用情况 、优势及存在的问题进行了分析 ,提出了发展镁合金在汽车工业中应用的对策和建议. 关键词 :镁合金 ; 汽车 ; 应用 中图分类号 : T G146 ; U463 　　文献标识码 : A 在全球气候变化深刻影响着人类生存和发展的 动 ,提高了汽车的安全性和舒适性. 镁合金的熔点 ( ) ( 3 ) ( 背景下 ,节能、环保是当前发展低碳经济必须考虑的 650 ℃ 、比热熔 1. 03 kJ / m 和相变潜热 368 因素 ,也是关系人类可持续发展的重大问题. 汽车作 kJ / k g) 比较低 ,凝固速度快 ,动力学黏度低 ,铸造充 为主要的能耗主体之一 , 降低其重量是实现节能减 型性好 ,且其切削加工速度可 以比铝合金高 2 ～4 排 目标的重要措施之一. 美国总统奥巴马在 2009 年 倍 ,加工能量仅为铝合金的 70 %[ 6 ] 等 ,所 以镁合金 就公布了全新的美国油耗标准和废气排放标准 ,新 具有良好的铸造性能及加工性能. 此外 ,镁合金还具 标准为未来美国小型汽车和轻型卡车制定出了清晰 有优异的回收再生利用的特性 ,其循环使用并不影 的“减排”和“省油”目标. 镁合金在汽车轻量化的进 响材料的性能 ,且再生熔解时的能耗比新材料制造 程上是极具竞争力的材料 ,具有比重轻 、减振 、压铸 所消耗的能源少得多 ,仅为从矿石冶炼能耗的百分 成形性能好和易回收等优势. 目前 ,全球汽车用镁正 几[3 ] ,更有利于环保及资源节约. 以年均 20 % 的增长速度迅速发展[ 12 ] ,世界各大汽 镁合金虽然具有上述优点 ,但从成本上看仍然 车公司都把已采用镁合金零件的数量作为自身产品 高于铝合金. 由于镁合金 的标准 电极 电位较低 技术领先的标志[2 ] . ( - 236V) [ 5 ] ,即使在室温下 ,也会与空气发生反应 而被氧化 ,在与其它金属接触时电腐蚀问题特别突 1 　镁合金材料在汽车工业中使用的 出. 另外 ,蠕变强度低也是镁合金压铸件用于要求较 优势 高工作温度部件的另一大阻碍. 镁合金是最轻的金属结构材料 ,镁的密度只有 2 　镁合金在汽车工业中的应用情况 1. 74 g/ cm3 ,是铝的2/ 3 ,钢的2/ 9 . 采用镁合金能减 轻整车重量 , 可在铝轻量的基础上再减轻 15 % ～ 目前 ,汽车上应用的镁合金零部件主要有两类 20 %[ 3 ] . 镁合金的比强度和比刚度远高于铝和钢[4