项目可行性实施报告_精品.docVIP

项目可行性报告分析 项目可行性报告分析 1 为什么一定要开发这套系统？ 1 公交运营调度系统SWOT分析 2 技术实现分析 3 项目可行性报告分析 为什么一定要开发这套系统？ 首先北京作为一国之都，经济、文化、政治交流中心，交通必须保证做到便捷、舒适。 其次北京公交一直将公交企业营运调度综合业务管理系统作为重点项目，在不同的时期进行了不同程度的研究探索。由人工调度、编排行车计划、排班，记录行车动态，到单机简单地自动统计汇总营运报表….，发展到IC卡管理取代现有人工运营调度方式，用计算机自动计划调度、统计车辆准、晚点发车时间、车次执行率等，通过显示站牌显示发车信息，但这些系统功能难以掌握营运线路的车辆实时运行动态管理。由于营运安全管理的复杂性、多样性和智能交通管理技术的出现，因此系统功能需要不断地进行更新、深入和拓展。基于目前这一现状，必须加快公交信息化建设步伐，提高公交企业科技含量，以适应公交企业现在和将来的发展需要。公交集团本部及下属公司网络互联互通，达到各个单位、各个员工之间数据信息共享和交换；开发各项业务管理应用系统，整合信息资源，在公交管理和对公众信息服务的信息化基础上，改造传统的人工调度方式，建设智能化调度系统，构建成一个以通讯网络为支撑，数据资源为基础，运营管理为核心，各类业务应用软件系统为支持，面向智能化、网络化、信息服务化方向发展的公交信息化管理系统，达到以开发促应用，以应用促发展,全面推进武公交的信息化建设，不断提高公交的信息化程度和现代化管理水平。 随着科学技术的发展，采用成熟的IC卡技术和先进的全球卫星定位导航技术（GPS）、地理信息系统技术（GIS）、通信技术、计算机、网络以及视频等高新技术，实现对公交运营线路车辆动态信息实时监控、运营调度、运营管理，信息发布服务，实现对营运车辆智能化调度管理。根据现阶段信息技术的发展，采用GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）、GPRS（整合封包无线服务）简称为3G技术和计算机、车载、站牌等设施，满足公交营运管理的需要。包括五个子系统，涉及营运调度、安全、服务、车辆停放、营运统计等方面，各子系统既自成一体，之间又有着必然的联系。 也许还会出现别的解决方案，但是实现的功能该套方案基本已经全部剧本，同时技术也是最科学、最完善的。 公交运营调度系统SWOT分析 ?? SWOT分别代表：strengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机会)、threats（威胁）。 2.为了完成项目，会有哪些外部的有帮助的条件？ O；有外界的技术扶持机会，本产品需要无线收发设备支持，自动报警装备支持，GPS卫星实时定位，以及实时更新的电子地图等等。 3.实现项目的过程中，可能会遇到哪些外部的负面因素影响？ T；产品正式投入之后，会遇到现已上市且正在使用的产品威胁。例如，客户对新产品的怀疑，不信任态度；新产品市场占有或区域垄断形势；产品后期跟踪维护以及客户投诉解决问题都可能对产品产生影响。 二、SWOT综合分析 1.SW;队员虽然对软件编写语言生疏，但是同样有了大幅度的提升空间，可以工作兼学习，同时在调研以及网络运用方面的优势，可以使我们在拼在开头，过程中发力，赢在结尾。 2.SO；有了网络的帮助，对于外界软件的方面，可做到时时关注，实时更新，实时了解的境地。 3.ST；对于客户的不信任以及对手产品的竞争，可以通过网络测试以及网络评价逐步减小对产品的影响。 技术实现分析 已有技术可以支持这套系统的开发，这套系统有对公安交管部门预留的接口，对交管部门路况信息系统有依赖。 难点是统计路况信息需要时时更新，交管部门不能提供所有的信息，一部分信息需要自己采集，需要搭建更为完整的路况信息系统。 技术的难度级别高，会对系统开发造成影响。 时间进度分析 系统的开发从9月开始11月结束 里程碑：编写程序框架完成、程序进入测试、程序与交管系统连接成功、程序调试完成、程序投入使用。