2010年万盛旅游宣传营销方案.docVIP

重庆万盛旅游集团 2010年万盛旅游宣传营销方案 旅投公司董事会： 随找渝蓉高速垫江至石柱段2009年初的通车和渝湘高速水江至武隆段2009年国庆前的开通以及渝湘高速武隆-彭水-黔江-酉阳-秀山2010年6月1日的开通，一大批景区强势推出，将给重庆主城区及周边成熟景区特别是万盛旅游市场带来极大的冲击，重庆主城旅游市场格局将面临重新洗牌。因此，万盛旅游除既定的黑山谷提升打造2010的5月1日闪亮登场外，创新营销方式和加大销售力度成为必然要求。 为了巩固万盛旅游的基础市场，开拓新市场，应尽快完成万盛旅游从区县旅游市场向区域旅游市场转变的历史性跨越，并尽力促进万盛旅游从区域旅游目的地向全国旅游目的地转变，努力实现景区购票人数和销售收入的大幅度增长，旅业公司结果市场调查，召开座谈会，分析会，初步提出《2010年万盛旅游宣传营销方案（送审稿）》，请董事会审定。 当否，请批示。 2010年万盛旅游宣传营销方案 （送审稿） 一、市场形式发展 （一）市场形式分析 1、产品现状 黑山谷、石林已是成熟景区，在重庆市场知名度较高，其它市场，包括四川市场的知名度低。景区处于增长徘徊期，需要新内涵、新元素来吸引游客。 2009年底到2010年5月1日前，景区将进行深度打造，打造后的景区将会以全新的面貌出现，功能完善的游客服务中心，四星级酒店将极大的提升景区的品质，从现在单一的观光型产品过渡到休闲度假产品。 2、产品的SWOT分析 （1）优势 距离重庆主城区1个多小时，是重庆开发较早景区，在本地人当中有一定的知名度，现核心景区资源品质较高。 （2）劣势 重庆周边个景点都有其存在的问题，黑山谷、石林的单纯观光和产品老化、周边食宿配套的容量质量低，铜鼓滩漂流景区道路通达性差。特别是明年6月1日前，渝湘高速武隆-彭水-黔江-酉阳段开通后，将会形成两小时彭水、三小时酉阳格局，彭水阿依河、黔江小南海、啊蓬江、酉阳公摊古镇、龙潭古镇、桃花源等一大批景区的强势营销和游客大量分流，会给一小时经济圈景区，特别是万盛带来极大的冲击。 （3）机会 万盛正在致力于打造重庆首选度假休闲功能区，正在经行季节性旅游像全天候旅游，观光型旅游向度假型旅游转变之中，旅游功能和市场功能正在不断的完善和拓展，给万盛旅游发展带来众多的机会。 （4）风险 大量资金投入黑山谷、石林景区升级改造，新定位所必须的新一轮品牌传播及本地游客比重大、周边景区的激励竞争，都是风险所在。 （二）销售历史分析 二 策略 组合营销，做透成渝市场 联合营销，做强基础市场 事件营销，提高景区的知名度 联线营销，进军全国市场。 三目标 景区全年购票人数达到40万，销售收入达到2600万。其中黑山谷购票人数25万，销售收入1800万，石林购票人数12万，销售收入550万，漂流购票人数3万，销售收入250万 四、营销费用推广 （一）组合营销 ，做透成渝市场 （预计费用495万元） 1、以自主户外广告为主，渗透重庆主城和川东川南市场。（预计费用200万元） 以区位区政府名义，有宣传部牵头，旅游局、旅投公司协助，向市政委、高投司和川东川南市县政府协调，争取广告位置。共投放19块 10万元/块+10万元公关费=200万元，在重庆二环高速东南西北进出主城的出入口各一块，小记4块，綦万高速与渝黔高速交界处一块，渝黔高速与渝湘高速交界处一块，渝涪高速与渝万高速交界处一块，渝邻高速与渝万高速交界处一块，渝遂高速与城南高速交界处一块，成渝高速大足如口一块，渝湘高速南川路口、武隆路口、小记2快，渝万高速的万州路口一块，城南高速南充路口、遂宁路口、各一块，小记2快，成渝高速自贡路口、内江路口各一块，小记2快，泸州城区路口1块，遂宁城区一块，合计19块 这讲创新一种全新的区县旅游营销模式，虽然第一年的投入较大，不仅为相当长一个时期变政府资源为企业资源，为旅游宣传营销增添亮色，而且每年为企业节省至少上百万成本。 户外广告明细表 序号 地点 数量(块) 费用（万元） 1 重庆二环高速东南西北进出主城的出入口 4 40 2 綦万高速与渝黔高速交界处 1 10 3 渝黔高速与渝湘高速交界处 1 10 4 渝涪高速与渝万高速交界处 5 渝邻高速与渝万高速交界处 6 渝遂高速与城南高速交界处 7 成渝高速大足入口 8 渝湘高速南川路口 9 武隆路口 10 渝万高速的万州路口 11 城南高速南充路口 12 遂宁路口 13 成渝高速自贡路口 14 内江路口 15 泸州城区路口 16 遂宁城区 19 190+10 2、以重庆晨报主流媒体为主，大力提升万盛旅游形象。（预计费用100万元） 根据黑山谷精品景区打造计划和石林精品景区打造进程，选择以晨报主流媒体，时报、晚报、商报、