独立基础施工方案.docVIP

3、施工方案3.1、基坑开挖在搅拌桩、单管旋喷、微型桩人工挖孔灌注支护桩施工完后基坑支护工程准备阶段开始，支护工程设备进场时直接从基坑东侧进入基坑，随土方后退进行施工。3.1.1、坡道设置：运土坡道口设置在基坑东侧，坡道成80～150角，由于基坑土层为在填土、淤泥和粘性土，运土机无法直接在此种土层的坡道上运行，特别在风雨季节，运土更困难，所以拟采用坡道上铺设砖渣，厚20cm左右，从而增加了坡道的抗压强度和稳定性。3.1.2、运土坡道口下降-1.7米左右(原地面高度)，坡道口到洗车池之间修建一混凝土车道，车道宽6～8米，长16～20米，基层夯实，铺设双向钢筋网（16@300），混凝土厚30cm左右，坡道口两侧坡面挂网喷护。3.2、采用分段分层开挖，开挖时预留坡道，按施工图纸从基坑东北侧进入基坑，预留东西向斜向坡面，向南北各伸出两叉，两台挖机南北侧同时开挖，挖土时尽量在后面堆土成10—20度的斜坡，开挖较深时一台挖掘机在下面挖土，伸臂把土倒到事先修成的存土平台，上面的一台挖机再装入运土车集中外运。出土尽量使坡面符合设计要求。预留坡道的坡道角度控制在5～8度，方便运土。坡道面铺设砖渣等硬质材料，抗滑并防止车辆塌陷。3.3、基坑开挖时先开挖基坑四周轮廓，中心预留1-2m部分土体待支护好后分层开挖。3.4、基坑开挖结合支护一起施工，保证开挖基坑的稳定，第一排锚杆施工完成后，紧接着做横梁加强筋、支撑腰梁或槽钢腰梁，张拉锁定后，再开挖第二层土，依次类推，下面土体每层挖深1.3米。3.5、基坑开挖的同时，按设计图纸在挖孔桩和微型桩顶部进行冠梁施工，并在基坑坑顶四周设置φ48钢管安全防护栏并开挖排水沟。3.6、土方开挖从基坑东侧开始，自东向西分层，分段开挖，第一层土方开挖从基坑边侧开始，为基坑支护创造工作面。3.7、依据喷锚支护锚杆的层距进行分层开挖，每层开挖底面比锚杆孔位低0.5m左右，该基坑土方开挖共分九层进行，除第一层土方外，其他每层开挖深度不得大于1.5m。3.8、为土方运输方便，在基坑东面大门口设一出土道路，待大部分土方开挖到基坑底后，再用挖机和吊机挖除施工道路。3.9、每天开工时间定为晚7：30-11：30，疏通一切相关部门关系，保证挖运顺畅，进行文明施工，运输车辆不带泥土进入市政道路。3.10、每挖一层土，基坑周围设置简易排水沟，将地下水引入水沟，在排水沟四角区位设临时集水井，从集水井用水泵抽排汇集水至顶部排水管网。3.11、当遇到原有基础承台等混凝土件时，采用液压风炮机进行拆除。3.12、基坑土方量23800m3, 日平均开挖量为340m3/天，第一、二、三层开挖，每天正常外运土方约500m3，以后逐层出土量减少，但最小不低于300m3，待挖至最后一层，由测量人员协助控制底面标高，以防止多挖或少挖。4、施工进度安排4.1、自支护体中各种桩及冠梁施工完毕后，即开挖第一层，先排开二台挖机工作场面，由四周开挖边线起分段开挖，为基坑支护施工创造工作面，每层开挖深度在1.3-1.5m之间，共分九层开挖，最后留施工道路。4.2、具体时间安排：考虑到基坑开挖和支护的协调关系，开挖整体速度大于支护速度，因此必须放慢开挖速度，根据进度安排预计工期为70天，第一层开挖安排5天内完成，第二、三、四层分别为6天内完成，第五层为7天内完成，最后几层为10天内完成。5、安全、文明施工措施5.1、混凝土支护结构须待混凝土养护至少14天方可进行基坑土方开挖。5.2、开挖时，基坑周边不得堆放重物（如土方、材料等）及长时间停放重型机械。堆载必须小于支护结构计算所取用的地面堆载数值。5.3、基坑施工完成后应尽快对基坑进行封闭。5.4、土方机械除坡道口外，均不得进入基坑坡顶靠近土钉墙3.0m以内范围，以免加剧坑周地表变形。5.5、各车辆均应专人驾驶，加强备件备品管理和现场维修，以确保机械车辆正常运行。5.6、为保证夜间施工安全，应有充分照明条件，挖掘机周围配备2~3个活动灯架，场内汽车出口、入口均应设置照明灯，出入口设醒目标志。5.7、各车辆司机禁止酒后作业，疲劳驾驶，车辆出场后要保证不撒土，不带泥水。5.8、土方车出场时应冲洗车轮，严禁将车轮上的泥土带至场外道路。5.9、施工时应注意保护周边环境，如防止扬尘污染，防止水源污染和降低施工噪音等。5.10、施工现场设专门安全员，以负责现场道路的交通安全及场地车辆进出口的交通安全。5.11、挖掘机臂下及其回转半径范围内严禁站人。5.12、施工现场应设专人进行指挥车辆，运输司机服从现场人员管理。5.13、当场外道路发生拥堵现象时，在土方车辆出入口有专人负责交通安全及疏导。