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某水电站场内公路路面工程施工方案内容介绍3路面施工3.1级配碎石底基层施工3.1.1级配碎石底基层施工工艺3.1.2施工方法(1)施工准备准备下承层a.清除已完成路基上所有浮土、浮石、杂物等，并洒水湿润，并经监理工程师验收合格。b.将路床面上的车辙、松软部分及压实不足的地方翻松、清除或掺加同类材料重新进行整形，压实后符合压实度和规定的线形、坡度要求。c.施工前，铺筑200m长的试验路段，进行施工工艺的优化。????施工放样????a.在下承层上恢复中线；直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩(根据实际情况加密)，并在两侧路面外缘外0.4～0.5m设指示桩。????b.进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高程和松铺顶面位置。?材料准备????路面碎石、砂和水泥等材料均外购。要求拌和均匀、无粗细颗粒离析现象，含水量适当，比最佳含水量高1%左右。?(2)运输和摊铺????用装载机装20t自卸汽车运输混合料。????为保证公路通畅，本标段级配碎石采用半幅、一次摊铺法施工。在摊铺混合料前，先在下承层的表面上利用洒水车适当洒水，使其表面湿润，便于结合。下承层表面湿润后，由远到近将混合料按合理的间距卸置于下承层上，卸料间距严格掌握，避免料不够或过多。按规定的路拱人工配合装载机均匀摊铺，并检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料或补料。派专人跟在装载机后，及时消除粗细集料离析现象；每段摊铺完毕后人工配合装载机进行坡面整型。?3)碾压????摊铺结束后，用QX520自行式振动碾按试验所确定的压实方法和碾压遍数进行碾压。压实作业应遵循“先轻后重、先慢后快、先低后高、先两侧后中间、轮迹重叠”的原则进行压实。两段作业衔接处，第一段预留5～8m不碾压，第二段施工时，将前段留下来未压部分与第二段一起碾压。对正在碾压的路段和碾压结束的路段，严禁一切机械在这些路段上“调头”和“急刹车”，确保底基层表面不受破坏。????在碾压结束之前，用人工配合装载机再整平一次，使其达到设计要求。4)检查验收????碾压完成后，试验人员应按规范要求或监理工程师批准的方法在已完成的底基层上进行取样试验，测定压实度，底基层要求压实度应达到96%以上，不得低于92%。施工结束后由监理工程师验收，合格后方可进行下道工序施工。