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旅行，重新打造自己 Travel That Can Change Your Life 人類注定是停不下來的。老祖宗們或遊牧，或狩獵，或為採集維生物資，總是不斷遷徙，依氣候與季節逐水草而居。人類因為有移居的能力才得以存活繁衍。不論在美非歐亞澳哪一塊陸地上的族群部落，總會往生存條件最優的區域移動，因為不移動便沒有活路。世代累積的習性至數千年後的今日，已深植在我們的基因之中。 　　當然，今日旅行的樣貌和數千年前已不可同日而語，徒步和騎馬已變為乘坐子彈列車和超音波噴射機。而促使人類踏上旅途的原因，也有了巨大的轉變。征戰、遊牧或朝聖不再是多數現代人出遠門的理由。倒是遠在古巴比倫時代或是在澳洲內陸偏遠的原始地帶，已有許多背起行囊的人們和今日的我們一樣，是為了一窺家園外的世界、是為工作和貿易謀求更好的商機、是為追尋浪漫的愛情和刺激的探險，總的來說——是為追求更美好的明天。 ■旅遊簡史 　　幾千年前的腓尼基人，是最早做長途旅行的民族，但他們的旅行目的多為商業而非休閒。稍後，大約是西元前六百年左右，富有的希臘人首開純娛樂性質的旅遊風氣；他們通常是為了找尋礦泉、趕赴節慶集會，當然，還有參加奧林匹克運動會。而數百年後的羅馬人，則首創完整的旅遊觀光業，不僅修築出「條條大道通羅馬」的巨大道路網絡，還有旅館客棧，甚至有為娛樂遠方來客的勇士競技表演，一應俱全。 　　西元紀元初羅馬帝國衰敗後，旅行一變而為聲名狼藉的事情，城與城、國與國之間的路上，只剩下軍隊移師行軍的蹤影。到了黑暗時期，人們更是不再輕易出遠門，原因很簡單：路途上充斥著四處侵略的蒙古人和驃悍的韃靼人，太危險了。生人、訪客、旅人，在當時人們的眼中無一不可疑：這些人很可能是盜賊的探子，甚或是黑死病的帶菌者。至此，視旅行為樂事或尊貴之事的年代告終，旅行者的尊貴地位也一落千丈。他們曾經被視為新聞和資訊的來源，是紛爭的仲裁者，是上帝派遣來的使者。在郵政事業、有線電視新聞網（Cable News Network，簡稱ＣＮＮ）、傳真和電子郵件（E-mail）尚未問世的年代裡，旅人是拓荒者彼此間溝通、傳訊的重要媒介。東家長西家短不僅藉此不脛而走，更重要的是，新事物新技術因此得以交流傳播。同時，旅行者還扮演了一個很重要的角色，那就是從進化的角度來看，旅行者使人類多樣的基因得以千里來相會。遠來的異族精子為在地的族群注入了新的血脈。 　　不過，基督教和回教教徒仍於黑暗時期，開始了他們往耶路撒冷的朝聖之旅。猖獗的匪盜、蔓延各地的宗教戰爭、饑荒和鼠疫，都阻擋不了他們追求信仰新生的決心。初時，兩派人馬在旅途上還能勉力容忍對方，儘量減少干戈衝突，但是末了仍演變至彼此都企圖阻撓對方前往耶魯撒冷。於是十一世紀末、十二世紀初，在當時教宗伍爾班二世（Pope　Urban II）的發起和鼓動下，歐洲各地的基督教領袖，如隱士彼得（Peter　the　Hermit）和赤貧沃爾特（Walter　the Penniless），紛紛組織起浩浩蕩蕩的東征隊伍，史稱十字軍東征。 　　馬可波羅（Marco Polo）的傑出表現，在中世紀這般背景之下，便益發顯得耀眼突出了。在其之前甚或之後（或許唯一的例外是庫克船長），沒有人比馬可波羅為旅行這事增添更多的美譽。十三世紀中葉，馬可波羅以二十五年的時間幾乎遊遍了中國。這段期間，他同時身兼軍人、政客、貿易商和顧問數職，然而其中最值得一書的身分卻是旅行家，因為他是如此喜愛且熱衷於從陌生的人事物中汲取新知。馬可波羅經歷了中國之旅，也經歷了可觀的成長和蛻變，而在他將所見所聞帶回歐洲之後，整個世界也從此改觀。 　　在史上與馬可波羅的陸上之旅齊名的，是五百年後庫克船長（Captain James Cook）的海上之旅。儘管以「航海冒險家」著稱的葡萄牙親王（Prince Henry the Navigator）、哥倫布（Christopher Columbus）和伽馬（ Vasco da　Gama）都是歷來傑出的航海家、冒險家，但是引導世人視旅行不僅為企圖心的表現，同時更是激勵自我成長契機的，則首推英國的庫克。 ■旅行的方式 　　不論是遊牧或朝聖，旅人的裝備都以輕便為主，以能獨力背負上路為原則。如果說這樣的旅行方式具有啟迪人心、教化人性的作用，那麼大多是因為旅人遠遠地脫離了舒適的物質世界。畢竟這類長途跋涉的旅程，目的之一便是要人實踐一種較簡單的生活方式。 　　在各類運輸機械問世之後，這種輕簡陽春的旅行方式便完全走樣了。新的代步工具標榜的是更快更舒適，然而旅人卻從此失去了親炙旅途上一花一草的深刻體驗，更難指望把家帶著走的旅行經驗能起改造旅人心性的作用。交通工具的日新月異，即便是財力不豐的小康人家出遠門，也有辦法隨身攜帶相當數量的各樣裝備，以避免因環境改變所帶來的不便，使旅程維持一定程度的舒適。對