- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
贵州省桥梁工程总公司厦蓉高速公路格都项目BT6合同段创精品
工程纪实
厦蓉高速公路建设如火如荼,记者来到厦蓉高速公路格都总监办,受到覃俊总监,刘天义书记等领导热情接待,并详细的介绍了工程建设情况。厦蓉线各参建单位热情非常高涨,总监办及各参加单位全面深入贯彻党的十七大和十七届三中全会精神,深入贯彻落实科学发展观,将学习实践活动融入到工程建设各项工作中去。覃总、刘书记从工程质量、安全、环保、进度、党风廉政建设等方面作了介绍。着重介绍了格都第六合同段,格都BT6合同段由贵州省桥梁工程总公司承建,这是享誉省内外桥梁公路建设的铁军。格都BT6合同段地处贵州省榕江县境内,这里施工环境极为艰苦,地质条件差,属松散型堆积层结构,特别容易塌方、滑坡。厦蓉线对施工质量、安全、环保等方面要求非常高,施工时间又非常紧迫,面对困难,贵州省桥梁工程总公司决心完成这一艰巨的施工任务,啃掉这块硬骨头,不负人民的重托。他们勇于挑战,不畏艰险,不怕任何困难,在项目经理周仕文的带领下,制定了切实可行的施工方案,项目部全体参战员工,从2008年3月进场以来,从治理边坡塌方、新建施工便道开始,基础建设就花了8个月的时间,真正开始施工是2008年9月。但他们创造了奇迹,在短短的时间内,在工程质量、安全、环保、进度、党风廉政建设等方面走在了前面,各项工作取得了显著的成绩,令总监办和兄弟施工单位刮目相看。听完总监办领导的介绍,心潮起伏澎拜,BT6合同段面对困难,不畏艰险,勇于挑战,不断创新,他们是怎样干的呢?他们有哪些成功的经验呢?记者踏上了深入采访BT6合同段之路。
沿着丹寨至榕江国道,从格都总监办到BT6合同段路上,汽车一路颠簸的行进着,经过弯度大而艰险的施工便道,坐在车里,直抖得叫人翻肠倒肚,更直接体会到建设者修路的艰辛,经过近5个小时颠簸(国道遇上堵车),终于到达BT6合同段。在挖掘机、装载机等机器轰鸣声中,在工程技术人员、工人们紧张施工的工地上,记者再次见到BT6合同段的领军人物——项目经理周仕文。(周经理简历、工作成就等本报曾作过报道,此处略)风里来雨里去,体格健壮,对工作执著,对事业不懈追求的周经理更显得精神饱满,他非常热情的接待了记者。
“你来的路上也看到,厦蓉高速公路格都段沟壑纵横,山高谷深,施工条件非常差,施工环境非常恶劣,施工时间非常紧迫,但是我们在总公司、总监办的坚强领导下,我们有决心,有信心,坚决完成省委、省政府、省交通厅,高总司交给我们的光荣任务。”周经理快言快语,信心百倍,并就工程质量、安全、环保、进度等作了介绍。
厦蓉高速公路格都项目
BT6合同段工程概况及特点
BT6合同段起点桩号为左幅ZK131+780、右幅YK131+885,终点桩号为左幅ZK136+850、右幅YK136+860,起于排降隧道中段,止于必居坡隧道中段,路线全长左幅5.07公里、右幅4.975公里。
合同段路基土石方挖方14万立方米,填方55.5万立方米。
合同段特大桥1749.2m/3座;分别为左幅乌赋沟特大桥——桥型布置为预应力连续箱梁+主桥连续刚构(3X30+79+150+79+5X30+79+150+79+3X30),右幅乌赋沟I号特大桥——桥型布置为预应力连续箱梁+主桥连续刚构(4X30+79+150+79),右幅乌赋沟II号特大桥——桥型布置为预应力连续箱梁+主桥连续刚构(2X30+79+150+79+4X30);最高墩柱106米,最低墩柱44米。
合同段隧道7243m/4座(分离式),分别为排降隧道左幅长2240m(左幅全长4240m),右幅长2125m(右幅全长4320m);排降1号隧道左幅长721m,右幅长255m,排降2号隧道长383m;必居坡隧道左幅长720m(左幅全长1810m),右幅长735m(右幅全长1785m)。
谈到工程特点,周经理强调:BT6合同段的施工环境非常艰苦,项目部制定了周密细致的施工方案,2008年3月开始进场,仅边坡治理就花了8个月时间,边坡塌方太严重,地形太险,边坡治理和维修便道是重点,便道全部修成盘山路。真正开始施工是9月份,9月开始桥墩孔桩施工,最晚的墩柱10月份才开始施工。但项目部全体干部职工齐心协力,奋力拼搏,在2009年1月底,我们所有的孔桩墩柱全部施工完毕。到目前为止,我们几个组的平台全部浇完,正在进行紧张的墩柱施工,塔吊全部立起,模板已安起,2008年已将基础打好。2009年是非常关键的一年,我们全体员工干劲十足,信心百倍,争取在今年12月底把大桥全部合龙。但目前施工太艰苦,地形条件非常差,晴天全部是灰尘,下雨天全部是泥浆,边坡全部垮塌掉。我们对施工便道狠下功夫,投入大,以前便道狭小,是乡村小道,不能适应施工要求,我们对它进行改建,全面加宽,又新修了10公里新便道,大部分
您可能关注的文档
最近下载
- 人美版(北京)美术五年级上册20.京剧脸谱(共36张PPT).pptx VIP
- CS345(一) 给水承插铸铁管道支墩.pdf VIP
- WERKAI WKR5000 SERIES Manual说明书用户手册.pdf
- 质量、安全、环保体系管理制度.docx VIP
- 一种镍基合金其冶炼方法、合金盘管及其制备方法.pdf VIP
- 一种镍基高温合金的高纯净冶炼方法.PDF VIP
- 一种高Al低密度镍铁基高温合金铸锭双联冶炼方法.pdf VIP
- 一种高强高弹高塑性镍基高温合金带材及其制备工艺.pdf VIP
- 一种高强高韧耐蚀铁镍基高温合金及其制备方法.pdf VIP
- 专科医生如何带教全科医生课件.pptx VIP
文档评论(0)