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第三篇 路面施工; 第一章 概 述第一节 路面的基本要求;1、强度与刚度 2、稳定性 高温稳定性 低温稳定性 水稳定性 3、平整度 4、防滑性能 5、耐久性 6、环境质量要求（少尘性、噪声小）;第二节 路面结构层次与功能一、路面组成;路面结构及层位功能;路面结构分层及层位功能：按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，将路面分成若干层次。通常按各个层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、联接层、基层和垫层，如图所示。;路面结构示意图;面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响 结构：面层有时分两层或三层铺筑，如高速公路沥青面层总厚度18~20cm，可分为上、中、下三层铺筑，并根据各分层的要求采用不同的级配等级。 修筑面层所用的材料主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等 ;基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基层去 ，基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力 ;垫层介于土基与基层之间 功能是改善土基的湿度和温度状况，另—方面的功能是将基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散，以减小土基产生的应力和变形。同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能 垫层材料分为两类 一类是由松散粒料 另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层;例如：; 沪嘉高速公路某段路面结构厚为69cm 面层由 5cm中粒式沥青混凝土（防滑面） 6cm粗粒式沥青混凝土组成； 基层由8cm贯入式碎石 35cm粉煤式三渣 15cm砾石砂 组成。;沧州市解放路快、慢车道路面结构;3.1根据现行的《公路工程技术标准》，路面面层选用如表所示。;1、高级路面 ①公路等级：高速、一、二级公路用； ②面层类型：沥青砼、水泥砼； ③特点： a.强度、刚度高，稳定性好； b.使用寿命长，能适应较繁重的交通量； c.平整无尘，能保证高速行车； d.养护费用少，运输成本低； e.投资大。 2、次高级路面 ①公路等级：二、三级公路； ②面层类型：沥青贯入式，沥青碎石、沥青表面处治；; ③特点： a.强度、刚度较高； b.使用寿命较长，适应交通量较多； c.行车速度较高； d.造价较低； e.费用和成本较高。 3、中级路面 ①公路等级：四级公路； ②面层类型：碎（砾）石、半整齐块石、粒料类。 ③特点： a.强度、刚度低，稳定性差； b.平整度差，易扬尘； c.仅适应较小交通量； d.行车速度低，造价低； e.养护费用高、运输成本高。;4、低级路面 ①公路等级：四级公路； ②面层类型：粒料、当地材料。 ③特点： a.强度、刚度最低； b.水稳性、平整度均差，易扬尘； c.仅适应较小交通量； d. 低速行车，适用较小交通量； e.造价低，养护运输成本高。 ;;沥青路面结构组合原则： ①根据路面荷载应力随深度递减的规律安排结层次；（限制各相邻结构层的回弹模量和结构层最小厚度） ②在各种自然因素作用下稳定性要好； （注意最小防冻厚度） ③层间联结要紧密。;①路面等级与路面类型的选择;半刚性基层上沥青层推荐厚度;3.2.1粒料类路面与基层 由碎石或砾石组成的粒料结构，按强度构成原理可分为嵌锁型与级配型。 嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等;在粉碎的土中掺入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰、工业废渣等），加水拌和并摊铺平整，碾压密实，其强度和稳定性符合规定要求的材料称为无机结合料稳定类材料，以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面 ;石灰稳定土基层;水泥稳定土基层;　a.水泥稳定土：在粉碎的和原来松散的土中掺入适量的水泥和水经拌和，压实，养生成型的路面结构层。适用于基，垫层。 b.石灰（稳定）土：将一定量的石灰同粉碎土拌和，摊 铺，在最佳含水量时压实，经养生成型的路面结构，适　用于基，垫层。。 c.工业废渣:用石灰或石灰下脚料做结合料,与活性材料及