【精品】油库安全生产事故应急救援预案.doc

1总则 1.1编制目的 本着“预防为主、防消结合”的方针，加强我公司安全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障员工生命和财产安全，在安全生产事故发生时能及时有效地进行应急救援，制定本预案。 1.2编制依据 本预案依据宪法和以下主要法律法规： 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号，自2002年11月1日起施行。 《中华人民共和国消防法》1998年4月29日第九届全国人民代表大会常务委员会通过，自1998年9月1日起施行。 《中华人民共和国铁路法》 《中华人民共和国环境保护法》中华人民共和国主席令第22号，自1989年12月26日施行。 《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》中华人民共和国公安部令第61号，自2002年5月1日起施行。 《危险化学品安全管理条例》 《国家突发公共事件总体应急预案》国务院2006年1月8日发布，自2006年1月8日实施。 《中国石化重大事件应急预案》中国石化安[2005]651号，自2005年11月28日起施行。《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T9002—2006 1.3适用范围 本预案仅适用于本企业内部。 1.4应急预案体系 本公司应急预案是由综合应急预案、专项应急预案、现场应急处置措施组成。 综合应急预案：规定本公司应急组织机构、应急响应原则、应急管理程序等。任命应急指挥人员及应急救援人员，并制定职责，报请有关部门援助救援。 专项应急预案：公司内部对库区油品一旦泄漏或引起爆燃事故所采取的措施。 现场应急处置措施：在专项预案的基础上，针对爆燃或泄漏事故现场所采取的扑救办法。 1.5应急工作原则 遵循“预防为主、防消结合”的方针，实行组织到位、应急及时、措施得当、科学果断的应急工作原则。 1.6分类与分级 （1）分类：对本公司及周边可能造成重大人员伤亡、财产损失和社会影响的为重大事故类。一般性泄漏、局部火灾、没造成人员伤亡的为一般事故类。 （2）分级：贮油罐、罐车大面积泄漏、并发生重大火灾的为I级，一般泄漏及燃烧（初燃）为II级。重大自然灾害（地震、大风、雷电、洪水等）为I级。视当时情况而论，有时II级事故可迅速发展为I级。 2公司的危险性分析 1公司概况 我公司为………… 2危险源与风险分析 我公司的危险源主要是在储油罐区、铁路线油罐装卸车台、槽车及装卸台、公司范围内运油槽车。 1．气温较高时，轻油罐、槽会众呼吸阀、采光孔、量油孔等处挥发出大量油蒸气，遇到火源会形成稳定燃烧。这是一种扩散燃烧，油蒸汽不断地从呼吸阀，采光孔、量油孔内扩散到火焰面，空气从周围扩散到火焰面，在火焰面上边混合边燃烧，燃烧时火焰为黄色，若不及时扑救，形成大的火灾。引起燃烧的原因还有静电、撞击火花、杂散电流。杂散电流一般在铁路油罐及槽车装卸时出现，应做好预防措施。 2．若拱顶油罐内的油蒸气与空气混合气体在爆炸极限（一般1.4%--7.6%）范围内遇到点火源会发生爆炸性燃烧，造成罐顶塌陷，罐体破裂或位移（能飞出周围60米处），同时油品流散，燃烧，赞成周围人员的伤害。 为在扑救中能科学判断火灾的危害性，应明确油罐的爆炸性燃烧有以下三种形式： （1）、先爆炸，后燃烧 罐内蒸气与空气的混合气体遇到火源发生爆炸，爆炸产生的热量使油蒸气断续蒸发，并扩散到火焰中，与从空气中扩散到火焰的氧进行稳定的扩散燃烧。 （2）、先燃烧，后爆炸 罐内油蒸气从呼吸阀等孔口挥发出去，遇上火源发生稳定燃烧的火焰作为火源传入罐内，引爆罐内油蒸气与空气的混合气体，产生可怕的爆炸。 （3）、只爆炸，不燃烧 有些空油罐由于洗罐不彻底，油品挥发出的油蒸气与空气在空油罐内形成了爆炸性混合气体，遇明火发生爆炸。由于罐内没液油，而失去了持续燃烧的条件，不会发生燃烧。 3．火灾的危险特性 （1）、储油罐火灾的连续性爆炸 储油罐火灾的连续性爆炸比较少见，但危险性较大，按连续性爆炸相隔时间的长短可分瞬间连续性爆炸和间歇性先后爆炸两咱形式。若爆炸区多罐连通：有相连的通气孔，火焰、烟气等热气流可通过通气孔互相流通，引起瞬间连续性。若罐与罐之间分离，其爆炸多是间歇性的，因为主要爆炸原因是火焰的热辐射作用。当温度超过600℃，罐体机械强度随温度升高而下降，机械强度下降50%，而形成罐体爆炸，伤及周围人员。 （2）、铁路线上油罐车发生爆燃时，危害同储油罐一样，但要伤及铁路运输人员及设施。 （3）装卸油槽车发生爆燃时，危及储油罐区及周围人员、车辆、财产。 （4）各种形式的油品泄漏，遇着火源，造成爆燃，伤及周围人员，引燃周围油罐、槽车。 3组织机构及职责 3.1应急组织机构图 总指挥 董事长 副总指挥 总经理 成员 财务审计部经理 综合业务部经理 库区管理部经理 疏散组 保卫组 灭火组 物资组 通讯组 技术组 救护组