【精品】地下车库基坑降水施工方案.doc

目 录 第一节、编制依据 1 第二节、工程概况 1 一、工程基本概况 1 二、场区地质条件 1 三、场地水文地质条件 2 四、基坑降水工程的目的和任务 3 第三节、基坑降水设计 3 一、基坑开挖及受地下水影响情况 3 二、降水方法的选择 4 三、降水计算各项水文参数的确定 4 第四节、基坑降水对周边环境的影响及对策 7 一、受场地降水影响的周边建筑物 7 二、周边建筑物受降水影响程度计算 7 三、降水对周边建筑物及街道影响分析 9 四、防治对策及措施建议 9 第五节、基坑降水施工方案总结 11 第六节、基坑降水施工组织设计方案 11 一、施工质量技术保证措施 11 二、施工组织部署与协调管理 12 三、施工技术措施 12 四、成井方案 13 五、排水方案 14 第七节、主要机械配备及施工进度 14 一、基坑降水主要施工机械 14 二、工期安排 14 第八节、质量安全要求 14 一、质量要求 14 二、安全要求 15 第九节、施工准备工作 15 第十节、应急措施 16 一、成井预案 16 二、降水运行期间供电预案 16 三、信息预案 16 附： 降水井平面布置示意图 降水井构造图 第一节、编制依据 1、《岩土工程勘察报告》 2、《施工设计图》 3、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 4、《供水水文地质勘察规范》（GB50027-2001） 5、《供水管井技术规范》（GB50296-99） 6、《水文地质手册》 7、《建筑基坑支护技术规程》 8、《建筑地基基础设计规范化》 第二节、工程概况 一、工程基本概况 1、拟建工程位于哈尔滨市友谊路与通江街交口东北侧。降水区面积约94×31.2平方米，地形较为平坦。 2、基坑开挖深度为-6.8m，为了保证正常施工，根据降水规范地下水位应降至基坑下0.5----1.0 m要求。水位应降至-7.3m。根据场地勘察报告显示，现场实际水位-3.3m，水位降深-4.0m。 3、基坑东侧有一栋原有建筑，为桩基础。 二、场区地质条件 场址为松花江漫滩区，根据工程建设方提供的工勘资料，场区 地层结构见表： 地层编号 岩土名称 岩性描述 底板埋深 第一层 杂填土 杂色，成分混杂，结构松散，主要由建筑垃圾组成。 2.7m 第二层 粉质粘土 灰色，湿—饱和，颗粒均匀，松散—稍密，分选好，含少量的粘粒，长石石英质组成，层位连续。 5.8m 第三层 细砂 黄色，局部灰色，主要由石英，长石等矿物组成，颗粒均匀，颗粒级配不良，颗粒呈亚圆状，粘粒含量约占5%，稍湿—饱和，稍密 11.3m 第四层 中砂 灰色，饱和，含少量砾石，稍密—中密，颗粒较均匀，磨圆中等，多为浑圆状，长石石英质组成，层位连续。 18.0m 第五层 粉质粘土 灰色，可塑—硬可塑，湿，含细砂薄层，层位连续，无光泽，摇振无反映，干强度一般，韧性中等，为中压缩性土。 25.2m 第六层 中砂 灰色，饱和，局部含较多的砾石，中密状态，分选一般，磨圆较好，多为浑圆状，长石石英质组成，层位连续。 30.5m 三、场地水文地质条件 场地地下水类型为松散岩类孔隙潜水，含水层呈多层分布，故各含水层水力联系密切，即为统一含水层。场地区主要含水层累计厚度约为25m，水量较丰富，含水层综合渗透系数K=25m/d，有效影响半径R=2S√HK=200m。场区最高水位出现在丰水期，其变幅在2.0-2.5m之间，目前水位埋深为-3.3m。 四、基坑降水工程的目的和任务 本工程基坑开挖深度-6.8米，为保证基础工程正常施工，根据《建筑与市政降水工程技术规范》地下水应降至基坑开挖底板下0.5---1.0米的要求，本设计取0.5米，即地下水位降至-7.3米。根据基坑开挖和基础底板结构施工要求，本工程降水目的和任务为： 1、降低基坑边坡地下水位，减少基坑侧翼压力，增加基坑的稳定性。 2、最大限度的减少因基坑开挖和降水对基坑周边环境产生的不良影响，保证周边建筑物的安全。 3、把基坑内地下水位降至-7.3米。疏干基坑内地下水，便于基坑开挖和基础施工坑内作业。 第三节、基坑降水设计 一、基坑开挖及受地下水影响情况 该工程为在松散砂类地层进行的深基坑工程，基坑开挖深度-6.8米，地下水位为-3.3m。地下水位高出基底3.5米。地下水将对基坑产生涌水影响，使基坑开挖和基础施工无法正常进行，降低地下水位是保证基坑开挖和基础土建施工必须采取的手段。 二、降水方法的选择 1、降水方法的确定 本工程为在松散砂类地层进行的深基坑工程，必须降低地下水位，方能正常开挖基坑和进行基础施工。根据场地降水时间集中、降水深度及排水量大的特点，明排和轻型井点方法，都不能满足基坑开挖干作业的要求，依据《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）只有采用深井点降水方