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闲林东路整治改建项目环境影响报告书简本 一、总论 1项目背景 闲林镇作为余杭组团——以湿地景观为特色的杭州市最具魅力的综合型人居社会的重要部分，规划区将形成“一轴两片六区块”的规划用地布局结构，通过“一横两纵一环”的主干道骨架将各区块有机的联系在一起，其中以02省道为规划区对外联系的主干道，以良睦路、闲富路为联系南北两片的主要干道，以闲林路、春华路、常余路、高教路形成的环形道路将六区块串联起来。 闲林东路改建项目西起一号路，与闲林中路相接，东至良睦路，全长1.81m，规划宽度36m，道路等级为城市主干道，设计车速40km/h。.1大气环境 根据环境空气功能区划分方案，本评价范围内为二类环境空气质量功能区。常规污染物.2地表水环境 本工程附近主要河流闲林港属于余杭塘河支流，.3声环境 沿线声环境拟按2类和4a类执行。 2.3生态环境 根据《》、8米，规划居住用地布置在以上三类用地的后面，距离道路红线40米以上。 (1)声环境的敏感点主要为评价范围内的(2)空气环境的敏感点。 (3)水环境保护目标： (4)生态环境保护目标：道路中心线两侧各300m范围内的植被、土壤。 二、工程概况 本改建工程起于一号路，西接闲林中路；终点位于良睦路，路线全长1.81km。 本项目属于改建项目，建设内容包括道路工程、道路标志标线工程、桥梁工程、排水工程和景观工程，即按照城市主干道Ⅱ级技术标准对老路进行路基修补，路面拓宽，桥梁整改，管线配置，景观改造等。 道路改建前后主要技术指标对比见表1。 表1 现有道路和改建后道路对比表 参数 现有道路 改建后道路 道路等级 公路 城市主干道Ⅱ级 设计速度（km/h） / 40 车道数 双向机非混合道 4机动车道+2非机动车道 路基宽度(m) 9 26.5~36 管线布置 给水管 地下布置给水管、污水管、雨水管、电力管、电信管、燃气管等 路面材料 沥青 沥青砼 路线线形 / 基本沿老路线形两侧拓宽 桥梁结构 仅一座桥梁，长8m，宽13m 仅一座桥梁，长20m，宽36.5m 本次设计对原路东南侧树木尽量保留，在树的位置设置2.5m宽中央分隔带。将原有9m宽老路作为单侧（西北侧）车行道利用，单侧车行道宽7.5m。废除老路西侧的排水明沟，将其填筑后设置人行道。平面基本采用老路线形两侧拓宽，以东南侧拓宽为主。 1道路工程 1、道路类别和等级：城市主干道Ⅱ级本工程建设符合《城市道路设计规范》（CJJ37-90），建设主要技术指标见表2.-2。建设.5m。工程总地面积，包括及新征地 (1)道路工程：路堤施工破坏了地表植被，导致土壤侵蚀模数相应增大，特别是在高填深挖路段产生的影响更大。在物料运输过程中，扬尘影响附近苗木的生长。路基加宽势必损毁植被，改变土地利用方式。 (2)桥梁施工影响：①对河道水体的影响；②影响水生生物生境；③施工废物污染。 (3)临时设施区：本工程为改建项目，施工便道和临时堆场全部利用现状道路用地，施工营地利用已征用的建设用地，因此本工程临时设施区不占用耕地。 2、营运期生态环境影响 道路建设将不可避免地要破坏现有植被，造成现有自然景观的改变。但项目及其周边无名贵珍稀植被，且建成后将对道路两侧设置绿化带进行生态补偿，因此对植被的生态环境影响不大。 2.3空气环境影响 1、施工期空气环境影响 施工阶段，对空气环境的污染主要来自施工工地扬尘、施工车辆尾气及路面铺浇沥青的烟气。道路的堆场扬尘影响范围100~150m，灰土拌合扬尘影响范围200m。本工程施工全部采用商品沥青，不存在沥青拌合烟气对环境的影响。 2、营运期空气环境影响 本道路在营运初期、远期等预测年份交通量状况下，下风向的NO2地面小时浓度均符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准限值。 2.4水环境影响 1、施工期水环境影响 建设项目施工过程中对水环境的影响主要来自施工作业中的生产污水和施工人员生活污水两方面。 桥梁施工对水体的影响主要是悬浮物的影响，以及施工设备的含油废水对水体石油类的污染。施工物料若堆放管理不当，在雨季流入附近水体，对水环境也造成一定影响。 施工人员数量在100~200人之间，施工人员排放污水量为14~ 28t/d，BOD5 2.8~5.6kg/d，CODcr4.9~9.8kg/d。 路线所经河流属山区河道，无通航要求，。1)暴雨冲刷路面与桥面，形成地面径流污染水体；2)车辆发生突发性事故有毒有害物品进入水体污染水环境。 (1)路面径流的影响 路面径流中的主要污染物为CODcr、石油类和SS。在雨期，路面径流分散在各条江河中，被迅速稀释(2小时内影响会逐渐减弱)，道路路面径流基本不会对沿途经过的水体造成明显的影响。 (2)桥面径流的影响 桥面径流主要是暴雨冲刷桥面而形成，初期雨水(前1