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视频看车 就上激动汽车！赵大宝2009/09 目录 一、为什么做 二、 要做什么 三、 怎么做 一、为什么做——媒体需求 1， 现有汽车网站分析 展现形式：图片+文字；同质化竞争严重； 基本都有视频频道，少数有试车视频，寻求和视频网站的合作，以展现视频网站的汽车娱乐视频为主，文字/图片为辅助频道。 2， 现有视频网站分析 娱乐，而非媒体； 没有行业解决方案； 有汽车频道，但以汽车娱乐视频为主。 3， 现有电视媒体分析 缺乏互动性和时间限制； 金融危机导致成本更显高昂。 一、为什么做——消费者需求 普通消费者买车流程分析： 去汽车网站看图片和文字介绍； 有一部分去国外的视频网站看视频； 去爱卡网等论坛去互动； 去易车网等网站下订单（联系经销商，让经销商联系自己）。 缺点： 许多消费者实际上没有试车，就直接买车； 很多消费者买车之后，仍然不知道品牌的故事和生产、服务的精准环节； 没有充足的、客观的试车，对比视频作参考。 一、为什么做——厂商需求 汽车厂商分析： 因为媒体的限制： 只能给电视短时间的视频； 只能给汽车网站文字/图片和少数的视频； 活动基本以文字和图片的方式展示； 因为自身的限制： 大量自有、珍贵、美妙的视频只能放在档案柜里；管理混乱，几乎很难整理； 自己网站上的视频少之又少；没有形成自己的视频专区； 没有和车友充分互动，产生归属感和荣誉感； 没有充分的展示各品牌汽车所代表的特定品质生活。 一、为什么做——经销商需求 汽车经销商需求分析： 4s店卖的是车，更是服务； 大量的4s店在提供优质的服务，但是汽车网站为4s店和车虫提供无差别展示： 照片和文字不足以展示其优质服务； 看车人和店员基本无互动。 一、为什么做——行业需求 汽车展视频看车需求旺盛： 目前，国内的车展、赛事每年都有数十个，以2009年上海车展为例，共有1500家中外企业参展，其中国外企业近300家，只能接待50万海内外观众，更多的汽车爱好者因为地域和场地的限制被挡在汽车展外。 其他展会主办方需要花心思招商，而北京上海车展却恰恰相反，甚至主办方想尽了办法说服参展商缩减场馆，甚至“劝退”了部分参展商。开展前几个月主办方就开始做参展商的说服工作，几乎所有的参展商都被要求缩小了参展面积。 目录 一、 为什么做 二、要做什么 三、 怎么做 二、要做什么 1， 媒体 被汽车厂家认可的； 被消费者认可的公正客观的网络媒体； 2， 功能平台 视频看车： 网站最终目标是基于各类客观汽车视频，为汽车用户提供全方位服务， 比如： 看车， 选车， 买车， 玩车， 维修及保养，保险，自驾游， 车友会， 二手车等。 二、要做什么——总体规划 二、要做什么——近期要做什么 产品 美女解车 故障诊断 养眼车模 品牌专区 品牌故事 高层声音 现有车型 品牌活动 造车揭秘 精彩片花 热点车型 新车发布 美女解车 试乘试驾 提车贴士 车友天地 外观 内饰 参数 操控 精彩片花 车型情景剧 网上4S店 4S店介绍 销售顾问 俱乐部活动 活动公告 维修保养常识 网友说车 故障诊断 08北京车展 08广州车展 网上购车 使用详解 收益主要来自以下三个方面 品牌车型视频展示费用 目前各品牌车型累计达到662种，其中国产车型350种，进口车型312种 车展视频直播费用 国内各地各届车展参展品牌至少200家以上 广告费用 二、要做什么盈利来源 国产车品牌数量 进口车品牌数量 国产车车型数量 进口车车型数量 97 55 350 312 合计：152 合计：662 以上为民用车数据，不包括客车、货车、商用车等。 二、要做什么 　 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 品牌数量 0 20 40 60 80 单价（万元/品牌） 20 20 20 20 20 年收入（万元） 0 400 800 1200 1600 二、要做什么视频资料展示模块收益 二、要做什么视频资料展示模块收益 　 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 品牌数量 0 20 40 60 80 单价（万元/品牌） 25 25 25 25 25 年收入（万元） 0 500 1000 1500 2000 二、要做什么车展视频直播收益 二、要做什么车展视频直播收益 　 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 品牌数量 0 30 100 300 500 单价（万元/品牌） 1 1 1 1 1 年收入（万元） 0 30 100 300 500 二、要做什么4S店视频展示收益 二、要做什么4S店视频展示收益 　 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 品牌数量 0 20 40 60 80 均价（万元/品牌） 0 50 60 60 70 年收入（万元） 0 1000