CVT混合动力汽车再生制动系统仿真.pdfVIP

第45卷第9期 V01．45 机械工程学报 NO．9 2009年9月 JOURNALOFMECHANICALENGINEERn、『GSep． 2009 DOI：10．3901／muE．2009．09．214 CVT混合动力汽车再生制动系统仿真水 邓 涛1孙冬野1秦大同1林志煌2 (1．重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044； 2．重庆长安福特马自达汽车有限公司重庆400010) 摘要：根据试验获取的镍氢电池快速充电特性和集成启动电机(Integrated 率与电池充电效率的变化规律，得到在不同输入条件下电池电动机联合效率曲线图，从而确定电池电动机联合高效优化工作 线。基于此优化工作线，制定CVT速比控制策略及再生制动控制策略，并建立整车再生制动系统模型，在典型城市驱动循 环工况下进行仿真分析与试验验证。结果表明，提出的基于电池电动机联合高效工作比基于电动机单独高效工