汽车电气设备构造与维修电子演示文稿.pptVIP

汽车电气设备构造与维修 绪 论 经过近百年的发展，汽车电气设备成为汽车越来越重要的组成部分。其结构是否合理、性能是否优良、技术状况是否正常，对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排放水平正产生越来越重要的影响。 学习和研究汽车电气设备的作用、原理、结构和使用检修方法，对于大家今后从事汽车方面的工作具有十分重要的意义。 一、本课程的性质 本课程是有关汽车电气设备构造、原理、检测、维修于一体的实用性强的专业课程。 二、本课程的任务 在明确汽车电气设备各个系统作用的基础上，介绍其基本原理和具体结构以及常见故障的现象、原因和诊断排除方法。 三、学习要求 1.掌握汽车电气设备的作用和工作原理； 2.能熟练地绘出各系统基本电路原理图； 3.了解具体结构和使用维护注意事项； 4.了解汽车电气设备的新技术； 5.了解各系统正常工作的特征，初步掌握故障诊断的基本方法。 四、学习方法 1.理论与实践相结合：在理论课中学原理，实验 课上学结构、练技能。 2.做好课堂笔记，参考课外书籍，开拓专业视野。 3.注意掌握基本作用和原理，培养自学能力、适应 能力和创新能力。 五、主要参考资料及来源 1.《汽车电器》、 《汽车技术》 、 《汽车维护与修理》 等专业杂志。 2.汽车电器电子方面的专业书籍和汽车维修 手册。 ；各网站的汽车频道； 车论坛 六、汽车电气设备的发展综述 近百年来，汽车电气设备主要经历了三个迅速 发展阶段。 1.在汽车发展的最初阶段，除了点火系外汽车 上几乎没有电气设备。 2.汽车电气设备的第二个迅速发展阶段是20 世纪60年初期至70年代末期，主要特征是电子装置 代替机械部件。 六、汽车电气设备的发展综述 七、汽车电气设备的组成 按用途来分，汽车电气设备可以分为电源系统、 起动系统、点火或预热系统、照明和信号系统、仪 表和警报装置、辅助电气设备、舒适系统和通信安 全装置、电子控制装置等。 八、汽车电气系统的特点 1.低电压 额定电压有12V和24V两种,轿车一般 采用12V。现在，有些车开始采用24V系统。 2.直流 主要是由于蓄电池是直流电源决定的。 3.单线制 电源和各用电设备之间分别用一根 导线连接,而用车架、车身、发动机机身等金属机体 充当电源和各用电设备之间的另一根导线。 八、汽车电气系统的特点 4. 负极搭铁 采用单线制时,电源(蓄电池和发 电机)的一个电极必须与充当公共导线的车架、车 身、发动机机身等金属机体相连接,俗称“搭铁”， 若电源的负极与金属机体相连接,就称为“负极搭 铁”，反之则称为“正极搭铁”。我国和大多数国家 一样规定采用“负极搭铁”。 虽然汽车电气设备各个系统的结构、性能随着其他技术的发展和人们的要求是不断变化和发展的，但是，只要真正掌握汽车电气设备各个系统的作用、基本工作原理，及时掌握各种新技术在汽车电气设备中的应用动态，我们就一定能适应汽车发展的要求，真正应用维护好汽车电气设备。 3.汽车电气设备的第三个迅速发展阶段是20 世纪70年代末期以后。主要特征是微机开始在汽车 上获得应用，并实现了对许多功能的集中控制。 主要表现在三个方面：部分传统电气设备实现 微机控制，发动机和底盘许多机械部分实现微机控 制，微机控制新设备不断出现。