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《汽车维修工程》 Automotive  Maintenance and Repair Engineering 主讲：逯经远 绪论 0：绪论 0.1 汽车维修科学的地位、理论体系和理论基础 2.维修科学的内涵 技术科学：可靠性理论、可维修性理论、自组织理论、运筹学、控制论、管理学和经济学等； 工程技术：维护与修理工艺、维修技术的经济评价、维修组织的经济评价和维修信息管理等。 3.汽车维修工程体系 0.2 中国的汽车维修业 一、历史与现状介绍 二、汽车维修制度 三、汽车维修技术与维修装备 四、从业人员教育 五、维修企业经营模式 六、汽车维修行业管理 七、未来发展趋势 一、历史与现状介绍 1905年 第一家修理行 “任福昌”修理行在上海建立 1936 年一个具有500个手工业工人的修理厂在兰州建立 1954年交通部正式颁布《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》 一、历史与现状介绍 直到2006年末，中国的汽车保有量是3千5百万。 中国汽车工业的高速增长带动了汽车维修业的繁荣，而且成为当今巨大的工业。 汽车修理厂 汽车维护站 二、汽车维修制度 1.预防为主的维修思想 “预防为主”的维修思想，是根据汽车技术状况变化的规律，在其发生故障之前，提前进行维护或换件修理。 2. 以可靠性为中心的维修思想 (1)汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性及汽车的使用维修技术水平，并与汽车的使用条件有关。 (2)维修的作用在于通过对影响可靠性的诸因素进行分析从而控制可靠性的下降，以保持汽车的使用可靠性在允许的水平内。 (3)以可靠性为中心的维修，强调了诊断检测，加强了维修中的“按需维修”的成分，它根据不同零部件、不同的可靠特性及不同的故障后果，选用不同的维修方式。 (4)以可靠性为中心的维修，要求建立一套完整的故障采集和分析系统，不断地采集和分析使用数据，为建立科学的、经济的、符合汽车使用实际的维修制度提供依据。 二、汽车维修制度 3.中国现行的维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻的原则： “预防为主、定期检测、强制维护、视情修理” 日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是：滑洁、补给和安全检视。 一级维护用于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行轮胎换位。同时车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。 二、汽车维修制度 按13号令56条规定，修理分四类： 车辆大修: 彻底地恢复性修理 总成大修: 平衡性修理 车辆小修: 运行性修理 零件修理: 加工性修理，称为“二次制造”，“再生产” 三、汽车维修技术与维修装备 1.维修技术 80年代以前，汽车保有量不足，车辆又以机械部分为主，在以保证运力为目标的前提下，机械加工性维修技术得到了极大的发展和运用。我国开发出了相应的检测维修设备，如举升机、轮胎螺母拆装机、车轮动平衡机、曲轴磨床等设备。 90年代到现在，汽车生产能力已经大幅提高，加上汽车进口，已能够满足国家交通运输需要，而且汽车车型结构发生了很大变化，因此，维修在以经济性和可靠性为目标的前提下，电控部分维修技术得到了充分的运用和发展，机械部分维修以换件维修为主。汽车检测和维修设备得到了较大的发展，开发出故障诊断设备、车身清洗设备、车身校正设备、悬架试验台、自动变速器维修设备等多种设备。 三、汽车维修技术与维修装备 规程化、规范化的“工艺规范化修车”方法。 现代轿车的维修必须备有维修软件资料，包括三类: 第一类是各书店出售的中文汽车维修书籍。 第二类是美国米切尔公司(ＭＩＴＣＨＥＬＬ)和美国奥帝达(ＡＬＬＤＡＴＡ)公司出品的维修资料,号称包括世界各国生产的5000种车型的维修资料。 第三类资料就是生产厂家提供的“维修手册”,或者叫“维修指南”。 远程网络维修作为新兴维修技术，正在兴起。 三、汽车维修技术与维修装备 目前，已经建立的维修网站有： 汽车维护与修理网 中国汽车检测维修专业网 中华汽车培训网 淹费瞧悼萍 泄滴尥 维护与保养 湖北省道路运输协会 三、汽车维修技术与维修装备 2.维修设备 对于整车修理厂，《汽车维修业开业条件》GB16739.1-2004规定了相应设备，简介国内使用的设备种类、名称。 通用设备：钻床、电焊及气体保护焊设备等. 专用设备：换油设备、轮胎轮辋拆装设备、车轮动平衡机、四轮定位仪、故障诊断设备、车身校正设备、悬架试验台