引进现代物流理念提升我国航空货运竞争力.ppt

引进现代物流理念提升我国航空货运竞争力 未来改进方向 法规和制度的改善是要配套的─稅制、检验程序、土地取得、执法人员素质和心态等 航空物流实践与理论体系建立迫在眉睫 国内航空快递业者培育 加強中国全球运做人才的培育 改善货物通关作业环境： 加大机场货运基础设施建设和投入 结 论 现代物流已经成为企业竞争的主要手段之一，经济愈是发达，趋势越明显。 把航空物流发展放到国家发展战略中加以考虑。 政府将重点加以考虑:国内物流集运商。 到门的航空货物运输是未来我国物流发展的亮点，但仍需密切注意资源的整合，以及信息产业与金融产业的配套。 国内航空货运公司尤其货运物流整合商急需成立。 机场物流园区理念及建设势在必行。 1972年3月15日建立， 2003年7月拆除。 韩国仁川机场 仁川国际机场 吸引航空转运货物 以高质量的服务使交运人花费最少时间，承担最低成本 8-9 区域竞争机场对B747用户收费 ILA的租赁条件 地面租金 10,500韩元 (约8.5百万美元）/年 在空运货物，快件，农业渔业产品获得分配位置的情况下，任何与自由区域的发展目标相背离的货物都要支付相当于ILA货运大楼所在地公认地价10%的价格 土地租用期 最长租期为50年 申请人可以10年为单位选择租期 租期从执行协议生效日开始。 租用设施的产权 在合同规定的期限内，租户拥有并运营这些设施，当合同终止时，租户将设施免费归还ILA。 仁川国际机场：货运设施 Asiana Other carriers 航空物流枢纽发展 国家把机场物流园区建设列为发展战略 机场/物流设施：货运大楼，仓库，快件货物处理设施；物流园区；EDI系统 政府官僚机构精简，提高运营效率 国航 BGS 大通 快件 货代 检疫 海关 外运 拼装 T2 T1 T3A T3B 出口加工区 大通关基地 历史上首都机场附近的物流区域一直缺乏统一合理规划，导致航空物流效率低下、发展缓慢。 首都机场货运功能规划现状 四号跑道 三号跑道 首都机场大通关基地平面图 首都机场大通关基地鸟瞰图 反思及启示 加大研究力度：无论在日本还是在美国都存在着相关研究机构不断研究跟踪物流发展动态，并形成理论，从而指导实践。 在美国：各种协会、委员会、研究机构等庞大的队伍。 企业觉醒： 企业运营模式和组织机构的变化-供应链管理 随着经济发展，精致生活文化的导入也激活航空物流体系的成长 航空物流系统的协作： 航空物流系统包括航空公司、机场、企业、物流外包商、第三方物流公司、海关、三检部门。 海关24小时通关？ 条块分割管理？物流效率？ 航空公司尤其是基地航空公司和机场的协作？ 货运航空公司与机场飞行时刻保证问题 信息化、标准化： 反思及启示 经济快速发展、产业不断升级给航空物流带来了前所未有的发展空间 空运物流的比重逐渐增加，尤其是航空货运需求多样化 国內与国际物流市场同步增长，国內物流市场潛力大与国际物流市场 快递门到门运输成为发展趋势 物流体系的整合是竞争的热点 展望：中国航空物流发展前景 展望：中国航空物流发展前景 * 现代物流价值 我国航空物流发展分析 航空货运未来发展趋势 - 机场物流园区建设促进航空物流发展 - 航空公司业发展 启示与反思 目录 Why Logistic? 现代物流的出现是世界经济和科学技术发展的必然结果 二十一世纪以来， 经济的全球化 贸易的自由化 商品生命周期的缩短 客戶要求服务水平的提升 企业策略联盟的兴起 流程再造的盛行 全球对环境问题的关切等因素 使得物流已成为全球企业关注的焦点。善于运用物流来提高 服务的水平，並滿足顾客的需求，也就成为企业強化竞争优势的 重要战略，同时已被很多国家列为国家发展战略。 我国航空物流发展分析 来源：波音 2001至2021经济增长预测 亚洲的GDP增长速度继续保持高于3%,促进航空货运的发展 来源：波音 1981-2021E各区域经济增长 GDP的实际变化(%) 来源：空中客车，波音 2002至2006全球航空货运增长 FTK (%) 航线 2001-2021增长率 中国国内 亚洲-亚洲 亚洲-北美 欧洲-亚洲 亚洲-欧洲 北美-亚洲 欧洲-北美 欧洲-南美 南美-北美 美国国内 中国和亚洲是货运量增长最快的地区 韩国、日本、新加坡、泰国、香港物流园区兴建 机遇和挑战同在，合作与竞争并存 周边机场发展态势 世界货运机场排名 (2001) 亚洲主要货运机场 (2002) * 中国的三大机场占中国货运量的50%以上。 216 102/21 83/25 6 2001年全球15位 2006年亚洲机场货运量排名 2006-2005年亚洲机场货运量排名对比 31.6% 16.3%