汽车车载网络技术分析.ppt

　汽车车载网络技术分析 任务一　掌握汽车多路传输系统结构与原理 任务二　掌握汽车车载网络系统结构与原理 任务一　掌握汽车多路传输系统结构与原理 一、任务工作页 先由学生熟悉如下工作页，了解本任务内容。在学习该任务所涉及的知识后，在老师的指导下完成本任务，同时完成工作页内容的填写 二、任务所涉及的知识 (一)多路传输系统(SWS)的技术特征 1)模块已成为以中央处理器为核心的数字化设备，彼此通过传输媒体(双绞线、同轴电缆或光纤)以总线拓扑相连，多路传输系统总线控制器可对总线上的多个操作站、传感器及执行机构等进行数据存取。 2)具有可靠性高、稳定性好、抗干扰能力强、通信速率快、系统安全、造价低廉、维护成本低等优点，如图2-1一1所示。 任务一　掌握汽车多路传输系统结构与原理 3)数据总线的传输速率通常用比特率表示，比特率是每秒千位(bit/e)或每秒兆位(Mbit/s )。数据传输速率受幅宽影响，32位的数据传输量要比8位快4倍 4)互操作性。在遵守同一通信协议的前提下，可将不同厂家的现场设备产品统一组态，构成所需要的网络 5)开放式互联结构，既可与同层网络相连，也可通过网络互联设备与控制级网络或管理信息级网络相连。 (二)多路传输系统的组成 多路传输系统