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汽车概论 四川理工学院 刘晓叙 课程目录 第一章 汽车发展史 第二章 现代汽车 第三章 现代汽车工业 第四章 汽车设计与试验 第五章 我国的汽车工业 第一章 汽车发展史 第一节 汽车的产生和演化 第二节 汽车工业的发展 第三节 未来汽车与汽车工业 第一节 汽车的产生和演化 汽车的定义：不同国家有不同的定义 中国：由自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆 美国：由本身的动力驱动，装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地面上运输客、货或牵引其他车辆的车辆 日本：自身装有发动机和操纵装置的不依靠轨道或架线能在路上行驶的车辆 一、早期的汽车探索 蒸汽汽车： 世界上最初可以载人的自备动力的车辆是蒸汽汽车 世界上第一辆汽车是法国人居纽1770年制造的蒸汽汽车，现珍藏于巴黎的国家技术及机械品博物馆 世界上最早投入运行的车辆是美国人古涅1825年制造的蒸汽汽车，在相距15km的格斯特夏和切罗滕哈姆间作有规律的运输服务，单程时间45min 1827年，汉考克在公共汽车的侧面写上行车路线及所经过的地名 早期的几个具有代表性的车 居纽蒸汽汽车 水陆两用汽车 早期的公共汽车 滑轮车和辐条车 居纽的蒸汽汽车 时间：1769年 制造人：法国人居纽 用途：拉炮 燃料：柴禾 结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动 时速：3.6km 水陆两用车 1805年，美国人艾