基于GPSGIS的可视化物流管理信息系统设计.pdfVIP

l 敖风龙何佩余雅云孙晓辉方玲宁波大学3152l I 【摘要】本文介绍了一种基于GPs／Gs的可视化物流管理信息系统，站在供应链的视角，阐述出了系统的基本功能，以运输为核心 重点介绍了各个子系统问的协作。它向参与物流活动的各仓主体呈现出了更加直接有效的信息，让物流企业的管理变得可视化。 PS 【关键词】可视化管理信息系统运输G 中图分类号：TP3l 5文献标识码：B文章编号：1009-4067(2010)09-96-02 一、引言 Internet发给第三方，再由第三方进行整合规划。例如运输公司的车辆在 物流与信息流整合关键在于如何把复杂的消息、数据变为自己能够直 完成单程的运输任务后，在回程时找不到货物。而同时又有的公司找不到 接利用的信息，之后要解决的是如何承载这些信息，让物流活动的参与者直 运输方，不得不拖延将货物入库。但是如果通过第四方物流，由中间机构 观的面对他要处理的问题。—个可视化的信息系统能更加有效的实现k92． 来完成交流，则这种资源浪费的情形将会大大减少，提高了整个物流业的 间的互通，为决策者做出决策提供一个更加清晰的视角。 运行效益。 二、系统总体设计概述 四、运输监控系统 国内大多数物流企业是由原先独立经营仓储或运输的企业演变而来， 就提升运输本身的效率与安全来说，GPS导航系统无疑是最成功的，它 随着国内物流业的快速发展．服务层次的提高，我国第三方中小型企业逐渐 以GPS．GIS、数据库、通讯平台等技术为支撑，对车辆运行状态进行计算 成为提供物流服务的主体，但从总体来看我国第三方中小型物流企业信息整 机处理，并以基于GIS的图形方式为管理人员和客户提供查询、统计、分析、 合程度不够高，其信息化建设可分为三个层次。 图形转换和输出实时、准确、动态的了解车辆状况，从而实现对运输的可视 第一个层次，针对物流的某一环节而开发的作业软件，具体用来实现 化管理。针对物流企业的信息化建设以及客户对产品运输的监控要求，对于 ‘ 作业效率的提升，比如仓储管理软件．车辆管理软件等。 运输监控系统我们做了如下改善： 第二个层次，针对企业内部的各个部门而开发的部门级软件，用来实 第一，运输监控系统的数据传输采取企业内部统一的EDI报文标准，实 现部门内部的信息整合，如客服部门和财务部门内的管理软件。 现各个部门间的数据共享，减少信息的传送时间，增加各部门间的协作程 第三个层次，以企业的整体运作为核心，面向供应链的信息集成、分 度，特别是运输与仓储部门，同时节省单证的纸张成本、处理费用，降低由 析，从全局角度进行经营、规划。 于工作人员操做失误而带来的损失。 据不完全统计，目前只有20％左右的物流企业的信息化程度能达到第 第二，运输路线的优化不仅仅是考虑最短路问题，多品种、小批量的 二个层次，p／o左右的物流企业信息化程度能够达到第三个层次，总体来说， 运输方式决定了在配送过程中存在多个工作点，一辆车往往需要完成多个任 企业信息化程度较低，极大的制约了我国物流的发展。 务，根据各个工作点地域分布，制定出最佳配送路线，并及时联系返程业务， 因而，在努力降低运营成本的同时应注重企业信息化的建设。以获得 最大限度的降低车辆空驶率。 长远发展的竞争力，同时应主动寻找上下游企业，建立长期合作关系，打通 第三，送货过程中