系统详细设计方案.pptVIP

系统详细设计方案 飞机液压系统脉冲试验技术研究 1.设计依据 2.研究内容 液压脉冲波形形成机理分析、仿真和试验。 脉冲波形主动控制技术研究。 测试和控制系统设计研究。 研制标准液压脉冲试验系统。 3.技术指标 系统额定压力范围 P=2MPa～28MPa 连续可调 最大脉冲峰值 125%P～150%P 压力升率 100MPa/s～2100MPa/s 试验波形 水锤波、梯形波、正弦波 被试件容腔 不小于3升 (P=21MPa-28MPa) 试验环境温度 T= －60℃～＋150℃ 脉冲频率 f = 0.1Hz～2Hz 测量误差 小于1% 脉冲峰值控制误差 小于3％ 可靠性指标 平均无故障工作时间 600 h 4.液压脉冲波形成的机理分析 4.3 脉冲发生过程 4.3.2 产生液压脉冲 4.4 机理分析 5.飞机液压脉冲试验系统组成 整个系统由下列三个部分组成： 液压脉冲系统 PXI总线计算机测控系统 高、低温环控箱 5.1 液压脉冲系统组成及各部分功能 控制液压系统 系统输入功率22KW，选用PV046排量泵，配13升蓄压器，采用比例压力调节和比例伺服阀配合电液换向阀，可产生脉冲波