张承高速公路张家口至崇礼段工程施组.doc

表1 施工组织设计文字说明 1. 工程项目简介及标段概况 1.1 项目简介 张承高速公路张家口至崇礼段工程，路线起于屈家庄村东，新建互通立交与丹拉高速公路连接，向北经榆林村东转向西北，经小辛庄村东，设隧道穿越张家口东山至里东窑村东，自里东窑直接向北设5255米特长隧道穿越大华岭，经大南沟外营、柳条沟至下新营，经上新营村北跨清水河至东南岸，沿山脚坡地经三间房、下榆树林、三道河、瓦窑、头道营至崇礼县城，路线全长61.47公里。 本段公路采用高速公路标准建设，计算行车速度80Km/h，双向4车道，路基宽度24.5m，桥涵设计的汽车荷载为公路－Ⅰ级。技术标准按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行。 1.2 标段概况 资审时合同序号：S3； 投标时合同段号：ZC－6； 起止桩号：LK18＋400～LK21＋118（左线），RK18＋490～RK21＋200（右线）； 线路长度：2.710公里； 主要工程内容：大华岭隧道左线2663m，右线2680m，通风竖井1座，深220m。 招标工期要求：660（日历天） 1.2.1 场区自然条件 （1）地理位置 本标段大华岭隧道位于张家口市城区东北约10Km处，隧道进口距离里东窑村2Km。 （2）地形地貌 隧道施工区位于冀西北山地区，属于低山丘陵、中低山区，总体呈中间高、两端低。区间地形崎岖不平，沟岭相间，且基岩裸露，植被较少。 （3）气象 施工区属于大陆性气候区，四季分明，春季干旱、少雨、多风；夏季炎热短促，降雨集中；秋季空气清爽、昼夜温差大；冬季寒冷漫长，风大日照少。一月份平均气温－15.3℃，极端低温－35.1℃，七月份平均气温18.9℃，极端最高气温35.6℃，多年平均降雨量489mm，最大冻土深度1.4m，无霜期100天，多年平均风速3～4m/s。 （4）地层岩性 大华岭隧道隧址区大部分基岩裸露，岩性为侏罗纪啕北营组（J3t））））工程开工后由物资部门根据施工进度计划，提交详细的材料供应计划以满足需要及早制定供应计划，签定供货合同和供货时间。2007年5月30日开工，到2009年3月15日竣工，在满足业主总体及阶段性工期要求的前提下，计划在656日历天内完成本标段所有工程。 （3）安全和文明施工目标 严格执行《河北省公路工程安全生产、文明施工管理规定》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝重伤以上人身伤亡事故；杜绝重大施工机械设备损坏事故；杜绝重大火灾事故；杜绝负同等责任的重大交通事故；杜绝重大垮（坍）塌事故；争创安全管理和文明施工先进工地。 （4）环境目标 施工过程中严格遵守国家及地方有关环境保护的法律法规，采取有效防范措施，保护施工现场环境，防止施工生产造成新的污染和水土流失，维护周边的生态环境。 3.1.2 现场施工组织机构 （1）项目经理部的设立 根据本标段的工程特点及工程规模，为满足招标文件对本标段的工期、质量、环保要求，若我单位荣幸中标，我单位将按项目法施工的原则组建项目经理部，项目部的主要职责是负责现场指挥、物资供应、技术指导、工期和成本控制、质量管理、环保及文明施工的管理督促检查工作，圆满实现业主目标。 项目部按大型项目规模设置，管理人员50人。其中，项目经理1人、项目总工程师1人、项目副经理1人，职能部门按“五部”“两室”设置，即：施工技术部、施工安全部、施工质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室和中心试验室。作业层共设5个专业施工队。 组织机构框图见图3.1-1。 图3.1-1 现场施工组织机构框图 （2）施工队伍安排及任务划分 施工队伍劳力安排与任务划分表 表3.1-1 队伍名称 人数 施工任务划分 项目经理部 50 负责现场指挥、物资供应、技术指导和成本控制管理、质量管理及监督检查工作。 洞口路基施工队 40 负责本标段大华岭隧道进口洞外路基土石方的开挖以及路基防护和排水施工。 隧道左线施工队 180 负责大华岭左线2663m的隧道开挖、支护衬砌及洞内装修施工。 隧道右线施工队 180 负责大华岭左线2710m的隧道开挖、支护衬砌及洞内装修施工。 洞外辅助施工队 70 负责隧道风水电供应，洞外钢筋及构件加工和混凝土拌和站。 通风竖井施工队 75 负责大华岭隧道右线通风竖井的施工。 合 计 595 3.1.3 施工总平面布置及临时设施规划 3.1.3.1 大临设施 （1）施工便道 本标段隧道进口端洞口有村镇公路（混凝土路面）经过，入场十分交通便利，右线通风竖井进场条件稍差，便道修建比较困难，需要对现有的山间小道进行拓宽改造。 隧道进口：拓宽便道300m，碎石路面，路面宽5.0m，LK18＋200左侧100m上路。 竖井工区：拓宽改建便道约6公里，碎石路面，路面宽4.5m，间隔300m设