造船工程计划.ppt

造船生产计划管理 一、造船工程的特点 二、造船生产计划管理的基本方法 三、造船工程管理思路 四、造船生产计划管理 五、造船生产计划管理基础 六、生产计划信息反馈 一、造船工程的特点 造船工程的特点：工程量最大、专业面最广的机电产品 1、按订单组织生产、产品变化大 2、技术高度集成、设备配套面广 3、建造工程量大、劳动资源密集 4、建造过程复杂、生产管理综合性强 5、资金投入量大、成本控制难度大。 问 题：工程生产管理难度很大，要如何有效管理与控制 ？ 答 案：应用造船生产计划管理方法，进行工程分解，降低难度， 分区、分级、分层、分阶段管理。 二、造船生产计划管理的基本方法 现代造船生产计划管理的基本方法： 工程分解法：是工程项目由大变小的基本方法； 时限计划法：是确定项目进度及其时序关系的基本方法； 分散型计划管理法：是理顺计划、项目和管理关系、保证计划编制可行性、降低管理难度的基本方法；（制造分区、管理分层、计划分级、计划编制分阶段） 量化管理技术：是提供各种信息资源的技术保障。 1、船舶工程分解法 工程分解： “分解”和“组合”两个方面。在生产前期策划和生产设计时，是将一个系统进行合理的分解过程；在建造过程中为了使其组合过程合理，就要考虑施工过程的分解问题。 造船工程分解的基本依据：区域/阶段/类型。 1、船舶工程分解法 策划过程－产品导向型的工程分解： 对 象：产品 – 船舶本身 区 域：产品中连续的空间结构 类 型：主导专业（船体/舾装） 阶 段：制造、安装工艺阶段 结 果：各级一体化中间产品 生产单元 作 用：稳定生产对象，规范生产流程， 简化生产管理，提高生产效率。 1、船舶工程分解法 中间产品按类型分级情况 1、船舶工程分解法 建造过程的工程分解： 对 象：建造施工过程 区 域：建造施工区域（车间、场地） 类 型：建造施工主导专业、工种 阶 段：制造、安装工艺阶段 结 果：各级建造施工项目、工种、工位（生产单元细化） 作 用：稳定生产对象，规范生产流程， 简化生产管理，提高生产效率。 1、船舶工程分解法 某船厂按照区域/阶段/类型对整个造船施工过程进行了分解，计93个工种。 1、船舶工程分解法 2、时限计划法 时限计划法是生产进度计划编制和管理过程中，如何确定项目进度及其时序关系的基本方法。 “时限”就是给工作时间规定一个期限。按照时限计划法，先编制长期生产计划，生产任务包划分得较大，工作时间规定一个期限也较长，形成生产大节点计划。随着设计阶段的进展，任务包也随着进一步分解，时限可以进一步划分，分别形成生产中节点计划和小节点计划。 在编制生产计划时，采用网络计划技术，分析各个项目间进度“时限”给予的合理性，确定合理的项目进度及其时序关系。这样可以编制出相互关系明确、逻辑性很强的生产计划。 3、分散型计划管理法 分散型的生产计划管理体现了自主管理原则，是理顺计划、项目和管理关系、保证计划编制可行性、降低管理难度的基本方法。在船舶建造工程管理中，分散型计划管理主要表现为： 生产分区：按区域、按场地、按生产单元（车间）组织生产； 计划分层：基本计划、大日程计划、中日程计划、小日程计划； 长期计划（三年/五年）、中期计划（年/季）、 短期计划（月/周/日）； 管理分级：厂级、造船部级、车间级、班组级； 编制分阶段：签约阶段、建造策划阶段、生产设计阶段、 生产实施阶段。 4、量化管理技术 工程量化管理技术是现代造船生产计划管理的基本技术之一，是提供各种信息资源的技术保障。它包括三个方面： 一是用数据说话的原则； 二是度量标准的确立与应用； 三是期量标准的建立与应用。 4、量化管理技术 用数据说话的原则：把生产任务的实物量（产品数据）、工厂生产资源的能力数据（资源数据）和生产的实际发生数据（实动数据）都作为制订生产计划、执行计划、组织生产以及生产过程控制的依据。 三大基本数据：产品数据、资源数据和实动数据 在生产计划管理过程中，任何处理和决策都是根据所需要的信息数据资料进行的，没有或缺少数据资料，或数据资料不准确，尤其是缺少生产现场发生的实动数据，管理者就无法作出正确的处理。 非常重要的是：实动数据的收集和经验数据的积累。特别