分散强冷制备半固态成型浆料及坯料工艺的研究_可行性报告下载.docVIP

PAGE 6 分散强冷制备半固态成型浆料及坯料工艺的研究项目 可行性研究报告 一、选题的必要性 目前，我国汽车工业正从载重卡车向轻型汽车和轿车发展的战略转移。铸件在汽车工业中占有重要地位，铸件重量约占汽车自重的20%--30%。当前，随着全球性的能源紧张和生态环境的日益恶化，要求汽车的重量轻、油耗省和尾气排放低的呼声越来越高。因此，汽车工业的发展趋势是用轻合金取代传统的黑色金属材料，如钢和铸铁，实现汽车的轻量化和节能化。因此，发达国家汽车工业对铝合金和镁合金等轻金属的需求量越来越大。轿车工业中铝合金铸件在2001年占整个铸件总量的50%左右，甚至出现全铝发动机和全铝车身。 现在我国已将汽车工业的发展正式列入国民经济支柱产业，可以相信在不久的将来，我国的汽车用铝合金铸件的需求量将大大增加，而现在使用的铝合金铸件所占份额还不到发达国家的四分之一。我国四大引进轿车车型(桑塔纳、捷达、富康、夏利)的汽缸盖、制动泵和变速箱箱体等铸件是国产化的关键零件。国内生产铝铸件大多采用较复杂的低压铸造工艺，废品率高达25%，这种工艺生产率低。对铝合金铸件在铸型中的凝固特性及其铸造工艺的研究也较薄弱。因此，西方工业发达国家在20世纪90年代以来纷纷采用已商业化生产的半固态金属成形工艺技术进行高性能的铝铸件生产。这种相对简单、稳定、成品率高的金属成形技术被称为跨世纪重大技术。 半固态金属加工技术是