济南机场钢结构工程监理细则下载.docVIP

济南国际机场扩建工程航站楼 钢结构工程 监理实施细则 编制人：何万喜、于保前 批准人： 中咨工程建设监理公司 第三监理部（8）项目部 2003年6月 工程概况 1、专业工程的特点 航站楼屋盖钢结构表面由对称的两个圆环相交切割而成，设计为双曲空间曲面，平面投影呈飞鸟形。总长486m，宽度为66.7~145m，14m~32m，整个屋面分为A、B、C三个区，屋盖的水平投影面积为50406m2。 航站楼的两翼区域（1~6轴、31~36轴）采用单跨，最大跨度为76.3m，~30轴）由于跨度较大（85.9~122.8m）,在中间增设V形支柱，成为双连跨门形空间桁架，最大跨度为62.6+60.2m。 空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形，上边长5m，m。桁架的弦杆是具有相同轴心的圆环上的圆弧。两边的边柱是由4根钢管组成的， 支撑在下弦节点；中间支柱是由4根圆钢管组成的V字形，分别支撑在两个下弦节点上。 主结构用钢管选用Q345C无缝钢管，屋面次梁及连接板选用Q345B热扎H型板和钢板；屋面支撑采用圆钢管。连接螺栓采用10.9S级高强度螺栓。 钢结构总重量5270吨，单位面积用钢量104.6Kg/m2。详见表1.1： 支柱与桁架及混凝土结构之间为铰接，桁架节点采用钢管相贯焊接连接，屋面次梁与桁架上弦的托座铰接。 2、质量控制目标 钢结构工程质量控制目标：符合《钢结构工